Desde el mes de Febrero de este año, muchos de los repuestos original Land Rover para nuestros defender, al parecer para todo tipo de modelos y años, han experimentado una subida de precios totalmente desmedida y sin sentido.

El caso concreto que he sufrido yo ha sido de una de las piezas del eje que une la caja de cambios a la transfer. Pedí precio antes de febrero y se me dio por parte de land rover un precio de 67,26 euros + iva. Cuando la pieza ha llegado, ya pasado el mes de febrero el nuevo precio era de unos 118 euros + iva, la misma pieza misma calidad y mismo todo. Me han contado otro caso de un racor del embrague del puma que ha pasado de algo mas de 20 euros a 60 euros.

Según me ha informado Angela de Storm4x4, esto es así y así por lo que se ve va a seguir siendo. Estamos hablando de una subida de precios en algunos casos de mas del 100%, y a demás de forma arbitraria, ya que de ese mismo kit de eje que comentaba al principio, las otras piezas si mantenían el precio anterior.

Mucho ojo al pedir las piezas originales creyendo que valen una cosa que lo mismo nos pillamos los dedos y no por poca pasta.

Saludos a todos los foristas, los precios se han elevado últimamente pero la calidad no tenie precio, saludos.

"Adriana".

Aun a riesgo de meter la pata hasta el zancarron, aqui somos landroveros, no foristas. Los de Ford andaran por algun otro lado. :laugh: :laugh: :laugh:
Para ser el primer mensaje, no esta mal la idea de la calidad, pero aunque tampoco es cuestion de comprar mierdas baratas, la calidad si tiene precio. No se puede pagar lo que pidan por ello si resulta desproporcionado.

A entrado como cabra por la cacharrería. 😮

Yo tampoco lo he pillado. [emoji848] Será accionista de LR??

Saludos a todos los foristas, los precios se han elevado últimamente pero la calidad no tenie precio, saludos.

"Adriana".

Si. Como el embrague del defender puma, que es el caso que me afecta de momento, que hay que cambiarlo a unos determinados kms porque parece una pandereta. Como para ponerle el mismo... Con esa calidad.....
O el collarín del embrague. Que debería ser eterno. Y si casca (como el mío), no veas la put... que te hace, que como es hidráulico hay que sustituirlo sí o sí y hay que desplazar todo el cambio. Que rompa un collarín de un coche de 37.000 euros, con menos de 80.000 km denota una calidad de primera primerisísima...

Desde el mes de Febrero de este año, muchos de los repuestos original Land Rover para nuestros defender, al parecer para todo tipo de modelos y años, han experimentado una subida de precios totalmente desmedida y sin sentido.

El caso concreto que he sufrido yo ha sido de una de las piezas del eje que une la caja de cambios a la transfer. Pedí precio antes de febrero y se me dio por parte de land rover un precio de 67,26 euros + iva. Cuando la pieza ha llegado, ya pasado el mes de febrero el nuevo precio era de unos 118 euros + iva, la misma pieza misma calidad y mismo todo. Me han contado otro caso de un racor del embrague del puma que ha pasado de algo mas de 20 euros a 60 euros.

Según me ha informado Angela de Storm4x4, esto es así y así por lo que se ve va a seguir siendo. Estamos hablando de una subida de precios en algunos casos de mas del 100%, y a demás de forma arbitraria, ya que de ese mismo kit de eje que comentaba al principio, las otras piezas si mantenían el precio anterior.

Mucho ojo al pedir las piezas originales creyendo que valen una cosa que lo mismo nos pillamos los dedos y no por poca pasta.

Saludos a todos los foristas, los precios se han elevado últimamente pero la calidad no tenie precio, saludos.

"Adriana". Hola

Una presentación de quien eres vendría bien para ir conociendo a los nuev@s

Un saludo

Yo solo he ido una vez al concesionario, a buscar repuesto original, por que no lo encontré en ningún lugar, era caro muy caro y malo, o me salio mal, hablo de un intermitente delantero, 52 lereles, Land rover, el del otro lado, un bripart, 8 lereles, los dos están funcionando todavía......El del land rover bricoleado-chapuza.

Si es caro que sea bueno, pero no siempre es así.
Si es malo que sea barato, por el precio que pagaste puedes pillar mas, pero que no sean cosas importantes que comprometan la seguridad, o un conjunto importante, mano de obra, tiempo, etc, claro, hay casos y casos

Es mejor ir a la casa que fabrica el repuesto y que luego distribuye a las marcas y lo ponen como original, te ahorras una pasta y no pagas marca.

Filtros del aire land rover, vete a mann y asunto resuelto.

Salu2