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Iniciador del debate 14/02/2018 12:10 pm
Desde el mes de Febrero de este año, muchos de los repuestos original Land Rover para nuestros defender, al parecer para todo tipo de modelos y años, han experimentado una subida de precios totalmente desmedida y sin sentido.
El caso concreto que he sufrido yo ha sido de una de las piezas del eje que une la caja de cambios a la transfer. Pedí precio antes de febrero y se me dio por parte de land rover un precio de 67,26 euros + iva. Cuando la pieza ha llegado, ya pasado el mes de febrero el nuevo precio era de unos 118 euros + iva, la misma pieza misma calidad y mismo todo. Me han contado otro caso de un racor del embrague del puma que ha pasado de algo mas de 20 euros a 60 euros.
Según me ha informado Angela de Storm4x4, esto es así y así por lo que se ve va a seguir siendo. Estamos hablando de una subida de precios en algunos casos de mas del 100%, y a demás de forma arbitraria, ya que de ese mismo kit de eje que comentaba al principio, las otras piezas si mantenían el precio anterior.
Mucho ojo al pedir las piezas originales creyendo que valen una cosa que lo mismo nos pillamos los dedos y no por poca pasta.
14/02/2018 12:14 pm
Hay que financiar el nuevo defender 😮
Iniciador del debate 14/02/2018 12:32 pm
Esto parece lo que han comentado por el grupo de whatsapp, repuesto land rover a precio de Toyota. Yo firmaba ahora mismo por equiparar precio, pero también calidad.
Estamos hablando de que ese eje que comento es una chapuza de land rover que al coche en concreto al que iba destinado le ha durado 50.000km. A mi me ha durado 150.000km pero de milagro.
Me recuerda un poco a los hoteles de Marruecos, que quieren equiparar los precios con Europa, y lo están haciendo, pero en calidad y servicio no quieren equiparase.
14/02/2018 1:30 pm
No es sólo en defender, los recambios del Disco TD5 que es la parte que me toca, al menos también han experimentado una buena subida.
14/02/2018 4:26 pm
Lo que no nos han sacado durante tanto tiempo nos lo quieren sacar ahora en cuanto halla alguien que haga las piezas en 3D y las haga una fresadora inteligente estos se van....... a comer un rosco con nosotros, eso espero.
14/02/2018 5:01 pm
Cada día me pregunto más porque tenemos tanto cariño a está marca, por lo bien que nos trata no creo que sea >:( >:( >:(
En fin, a ver cuanto más me dura el cariño......
Un saludo
Raul
14/02/2018 5:31 pm
Cada día me pregunto más porque tenemos tanto cariño a está marca, por lo bien que nos trata no creo que sea >:( >:( >:(
En fin, a ver cuanto más me dura el cariño......
Hoy San Valentín, pensarán que ya tantos años juntos nos ven viejos y feos. ;D ;D ;D
14/02/2018 5:37 pm
Malas noticias. Una cosa por la que estos coches se mantienen tantos años es porque los repuestos son o eran, asequibles, si esto cambia tan drásticamente, hará que muchos se lo piensen, mejor dicho, nos lo pensemos.
Igual ya no merece la pena.
14/02/2018 5:55 pm
+1
14/02/2018 5:58 pm
Malas noticias. Una cosa por la que estos coches se mantienen tantos años es porque los repuestos son o eran, asequibles, si esto cambia tan drásticamente, hará que muchos se lo piensen, mejor dicho, nos lo pensemos.
Igual ya no merece la pena.
Bueno, igual es lo que quiere Tata, ya no somos rentables empezamos a estorbar y parece que el perfil del comprador que quiere la marca es muy diferente.
14/02/2018 6:10 pm
Ala a trabajar, como os decía antes "copiar y pegar"
https://www.digitalizacion-3d.com/ingenieria-inversa-de-piezas-mecanicas/
14/02/2018 7:23 pm
Habrá que estar atentos , si el coche rompe va acumulando años con lo que ello conlleva y encima precio crece de esta manera quizás habrá que pensárselo
14/02/2018 7:38 pm
Lo que no nos han sacado durante tanto tiempo nos lo quieren sacar ahora en cuanto halla alguien que haga las piezas en 3D y las haga una fresadora inteligente estos se van....... a comer un rosco con nosotros, eso espero.
No queda ya tanto tiempo para eso, pero los precios no creas que serán mucho mas bajos...
14/02/2018 7:41 pm
Malas noticias. Una cosa por la que estos coches se mantienen tantos años es porque los repuestos son o eran, asequibles, si esto cambia tan drásticamente, hará que muchos se lo piensen, mejor dicho, nos lo pensemos.
Igual ya no merece la pena.Bueno, igual es lo que quiere Tata, ya no somos rentables empezamos a estorbar y parece que el perfil del comprador que quiere la marca es muy diferente.
Tata es lo que busca, no quiere vehículso bajos de gama, ni tiene romanticismo alguno por la marca, sólo quiere coches grandes de lujo extremos y nada más.... Espero que se den una ... de campeonato.
Una prueba es el defender del aniversario, pensado expresamente para la gente que no era su público original, en fin una salvajada.
Personalmente espero al nuevo defender, en función de lo que salga decido que hago con la marca... no se pero creo que ire buscando una alternativa... un Santana quizás....
15/02/2018 2:55 pm
Tendra algo que ver con el dichoso Brexit?
No se yo....algo igual influye.
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