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27/02/2018 8:07 pm
Eco-marxistas soberanistas...la izquierda...un poquito sesgado me parece tu discurso.
27/02/2018 8:16 pm
27/02/2018 8:19 pm
Me tranquiliza ver que hay listos en todas partes. Ya dijo alguien que és más fácil prohibir que legislar...
27/02/2018 10:35 pm
¿Barcelona?
Es una ciudad donde hay un puerto marítimo, ¿ha pensado la alcaldesa en suprimir el puerto?
En Palma donde vivo a Km en la costa se nota el olor de algún barco, pero por aqui vienen pocos comparado con Barcelona.
Claro que aquí los gestores eco-marxistas-soberanistas han decidido que en Baleares en breve todos iremos en coche eléctrico.
Personalmente prohibir me parece una estupidez, y eso de que un coche diesel genera enfermedades algo sin fundamentos. La legislación puede prohibir matricular vehiculos nuevos que contaminen más de cierto nivel, pero han de dejar como reto a los ingenieros que busquen una solución. Quizás las haya soluciones mejores en diesel.
http://www.microsiervos.com/archivo/tecnologia/combustible-diesel-sintetico-audi-agua-aire-co2.html
Pero los de izquierda no quieren saber nada de ingenieria y van al topico: Diesel malo
Tengo entendido que ya no van tantos barcos por alli
27/02/2018 11:49 pm
Tengo entendido que ya no van tantos barcos por alli
28/02/2018 8:00 am
No es una moda. Y mira que me joden a mi también las prohibiciones, pero es algo inevitable... Roma también se suma: http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/8968490/02/18/Roma-prohibira-circular-a-vehiculos-diesel-en-el-centro-a-partir-de-2024.html
Londres, París, Berlin, Bruselas... las grandes capitales son las que tienen el mayor problema y ellas harán de conejillos de indias.
Por otro lado las emisiones de un motor de barco y las de un coche tienen componentes distintos. Tiene que ver con la compresión y la oxidación. Pero es que es algo científico que nadie discute, salvo quizás los que también proponen revisar a Darwin: una parte de las emisiones del diésel son cancerígenas. No lo dice ningún partido de ningún color, lo dice la OMS.
https://elpais.com/sociedad/2012/06/12/actualidad/1339526675_079200.html
¡En fin, ánimos y salud para todos!
Julius Bcn
01/03/2018 12:06 am
Muchos pueden estar tambien equivocados, y si es una moda.
Los gobernantes deberían limitarse a prohibir vehículos contaminantes, no una tecnología. Pueden poner la raya de lo aceptable donde sea razonable.
Si prohiben los diesel, estan impidiendo que los ingenieros se estrujen la cabeza. Quizás alguien sea capaz de desarrollar un motor diesel que contamine menos. Quizás el secreto está en desarrollar un combustible más refinado.
Los motores de barco contaminan mucho más que los coches, especialmente cuando queman combustibles de baja calidad. Algo que por coste lo hacen en su mayoría. Los coches estan controlados, los barcos no.
Hay quien discute, e indica que los vehiculos ocasionan el 13% de la contaminación. Es decir que si se hacen coches que contaminen la mitad, se reducirá la contaminación en un pirrico 6.5%. Quizás llegado a un punto el problema de Barcelona no esté en los vehículos.
http://www.elmundo.es/motor/2017/01/26/5889f3f7e2704e98418b4678.html
Yo pienso que quizás sería una opción de futuro facilitar a los talleres la remotorización de vehículos antiguos. Ahora es algo muy complejo pues las homologaciones son bastante caras.
Y cuando politicos de un determinado color pretenden prohibir todos los vehículos diesel o gasolina en un plazo de 7 y 17 años en toda una comunidad autónoma es no tener los pies en el suelo. A fecha de hoy no existen vehículos electricos, ni está resuelto como recargarlos ni que hacer con ellos traspasada su vida util.
En mi opinión dentro de muchos años la mayoría de los vehículos seran diesel, utilizaran un aceite sistenible como combustible.
02/03/2018 11:39 pm
El problema de todo esto es que los coches están en las ciudades, al igual que la gente. Los gases contaminantes y cancerígenos que emiten los barcos, no nos importan porque "no nos tocan". En los núcleos urbanos estamos respirando todos esos gases de los tubos de escape.
Tengo un Range V8 see 27 años y aún así estoy a favor de que se prohíban todos los vehículos de combustión interna, ya sean de gasolina, gasoil, gas...
No avanzamos nada si los ingenieros pierden tiempo en diseñar motores que contaminen menos. Tienen que invertir todo su tiempo en diseñar motores que no contaminen.
Enviado desde mi Power_3 mediante Tapatalk
03/03/2018 9:25 pm
¿que porcentaje de la contaminación de una gran ciudad procede de los vehículos?
¿porque dices que los barcos no afectan, en ciudades costeras con gran trafico maritimo como Barcelona si afectan?
¿se puede refinar petroleo sin tener diesel como subproducto?
¿se sabe lo que contaminan los motores gasolina de inyección directa y turboalimentados, ecoboost y compañia?
¿se puede técnicamente lograr que un motor diesel deje de contaminar?
¿hay estudios de la contaminación de los coches eléctricos y que hacer con los metales pesados?
Yo no tengo ni idea de las respuestas, pues las hay de todos los colores, y tampoco creo que haya que creer la primera respuesta fácil.
03/03/2018 11:22 pm
Hola
Si la razon de prohibir en España los vehículos anteriores a una fecha fuese la contaminación... ¿Por que no se permite poner GPL a coches anteriores a 2003, como si se permite en EUropa?
En mi oponión las razones son muchas:
Obligar a vender coches para comprar nuevos (plan prever a lo bestia)
Contaminación
Copiar a los Europeos (las restricciones existen), pero siempre mal.
Snobismo puro y duro.
Pero que vendra. Fijo
03/03/2018 11:39 pm
¿que porcentaje de la contaminación de una gran ciudad procede de los vehículos?
¿porque dices que los barcos no afectan, en ciudades costeras con gran trafico maritimo como Barcelona si afectan?
¿se puede refinar petroleo sin tener diesel como subproducto?
¿se sabe lo que contaminan los motores gasolina de inyección directa y turboalimentados, ecoboost y compañia?
¿se puede técnicamente lograr que un motor diesel deje de contaminar?
¿hay estudios de la contaminación de los coches eléctricos y que hacer con los metales pesados?
Yo no tengo ni idea de las respuestas, pues las hay de todos los colores, y tampoco creo que haya que creer la primera respuesta fácil.
Creo que no me has entendido. Hay que dejar de construir motores de combustión interna. Ni gasolina, ni diésel, ni gas ni nada eso.
Hay que buscar otras alternativas
Enviado desde mi Power_3 mediante Tapatalk
04/03/2018 1:30 am
Se me viene a la cabeza el coche de los Picapiedra.
Y va a ser que no ;D
Queremos comodidades y también aire puro. Pues sabed que es imposible.
Queremos tener agua caliente abriendo el grifo, luz pulsando un botón, calor dando a otro botón, no subir escaleras qué es muy cansado, hay que tirar de ascensor y para ir a los recados o de paseo coger el coche.
Y todo esto sin contaminar.
¿Es posible?
Creo que no.
Tendríamos que volver a vivir como nuestros tatarabuelos, lo cual a mí me encantaría.
04/03/2018 10:40 am
Mientras haya demanda de energía habrá contaminación, de una forma u otra y esta demanda es cada vez mayor. Hasta para lavarse los dientes se usa electricidad.
Creo que el gran problema de la contaminación es el constante aumento demográfico. Somos cada vez más y cada individuo demanda más energía, espacio, alimento y demás "necesidades" básicas.
04/03/2018 12:34 pm
No es un problema demografico.
¿realmente contaminamos más que hace 25 años? ¿nosotros?
Los coches, casas, electrodomésticos, ... son cada vez más eficientes. Todas las luces de mi casa juntas consumen lo mísmo que una habitación hace unos años.
A unos 300 Km de mi casa hay un area metropolitana de casi 5 millones de personas, donde no hay ITV, ni mucho control industrial, tiran las basuras directamente al mar, no hay depuradoras, ... ¿no serán quizás ellos los que contaminan más de la cuenta? ¿aqui las playas están llenas de plásticos que supuestamente tiran los yates, pero las leyendas están en árabe. El area metropolitana es Argel.
¿Alguien ha estado en ciudades grandes de paises en vias de desarrollo?
Es Barcelona con sus millon y pico de habitantes una ciudad que tenga que tener las mismas limitaciones que Londres que tiene unos 9 millones. Es comparable Barcelona a una ciudad de la region rin ruhr que es la más poblada de Alemania con un area metropolitana de 10 millones de personas.
Hay quien sostiene que el 13% de la contaminación urbana es debido a los vehículos. ¿de ese 13% que cantidad se debe a coches viejos? Los coches viejos de 25, 30 o más años, se caracterizan forzosamente porque se utilizan poco, muy poco. Yo en mi LR88 apenas hago 1000Km al año, ¿esta entre los responsables de la contaminación de mi ciudad?
Quien utiliza con mucha frecuencia el coche, lo cambia pues no dura. Mi primo cuando era transportista llevaba periodicos de Madrid a Valencia, y todos los días hacía como 800Km con su furgoneta. Hablamos de más de 200.000km al año, ¿en esas condiciones duran 20 años?
A mi prohibir tecnologías me parece engañar a la gente, otra cosa es obligar a los fabricantes que se estrujen el cerebro para obtener vehículos más eficientes. Pero también deberían apretar al otro 87%, es decir retirar calderas viejas, cocinas, fabricas, ....
SI el problema son las particulas pequeñas que se enquistan en los pulmones provocando enfermedades a largo plazo quizás la solución sea recogerlas, y quizás eso es lo que han hecho los fabricantes.
Pero lo que no pueden pretender los legisladores es correr más que la técnica, pues si lo hacen hay las falsificaciones y fraudes.
04/03/2018 8:37 pm
Hola
Si la razon de prohibir en España los vehículos anteriores a una fecha fuese la contaminación... ¿Por que no se permite poner GPL a coches anteriores a 2003, como si se permite en EUropa?
En mi oponión las razones son muchas:Obligar a vender coches para comprar nuevos (plan prever a lo bestia)
Contaminación
Copiar a los Europeos (las restricciones existen), pero siempre mal.
Snobismo puro y duro.Pero que vendra. Fijo
Que comentario mas acertado!!
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