Saludos.

Ese tapon lo llaman de vadeo, deberia ponerse para entrar en charcos profundos, pero ahi va el embrague y no debe haber aceite, de hecho el agujero esta tambien para que si hay fugas salgan por ahi y no se engrase el embrague.

El mio tambien vino sin ese tapon.
Yo vadear, poco, pero algunas veces si.
Nunca he hecho caso de poner o quitar.

Respondido por: @gabriiii06

↑

Buenas a todos, necesito la ayuda de alguno de ustedes ya que quiero saber la opinión. Hoy al levantarme he comprobado el nivel de aceite del motor como suelo hacer cada vez que lo uso y he visto que estaba seco, me pongo a ver el motor y no tiene ninguna pérdida pero veo que la caja está manchada de aceite y lo único que veo es una rosca sin el tapón, parece que es el tapón de drenage de la caja (dejo foto al final) y no sé si el aceite del motor lo comparte con esa parte de la caja, que me parece extraño, alomejor incluso no es ni el tapón de la caja, recalcar que no tiene ninguna otra pérdida de aceite ni gasta aceite, nunca lo ha hecho ni me ha dado ningún indicio estos últimos días de que está quemando el aceite. Hablo desde la ignorancia pero es que me pareció muy raro que justo cuando vi que ese tapón no estaba,el aceite haya desaparecido, espero que me podáis ayudar, un saludo y muchas gracias

 

 

La descripción que hace el compañero Autoinvitado es perfecta, y si tienes alguna fuga de aceite por ahi se debe al retén del cigüeñal o al retén de la caja de cambios, me inclino a pensar que es más cosa del primero que del segundo, pero si solo pierde unas gotas no es preocupante es normal, recuerda: Los Land Rover no pierden aceite marcan territorio. Un saludo a todos.