no te acalores,quizas te de solucion el vendedor,el, aunque en un principio intente escurrir el bulto una vez le vea los cuernos al toro te mande a algun taller para que te reparen en garantia.
el motor del 300 en un principio es muy sencillo cualquier mecanico decente es capaz de meterle mano.
si fam motor ya no existe ,no dudes en llamar a Sergio marco y pedirle direccion y telefono de Alejandro.te deje antes el telefono de sergio es un tio legal.
soy de valencia y por Madrid solo puedo darte esas referencias.

suerte te insisto muchos pasamos por lo mismo,ve paso a paso no te acalores ya veras como en nada estas por la montaña disfrutando de tu maquina y todo esto es un mal sueño.

Muchísimas gracias por la información TPancho, voy a llamar esta misma tarde...

Muchas gracias por la información Tpancho

y a ti también Rangesub, y a Salvaje y a todos...

Fam motor no es que no exista... es que se han "asociado" con niza 4x4 ahora son Gumball 4x4 o gumball TT no recuerdo seguro.

Habia hace poquito un post en el general o en el general abierto con la direccion de gumball

Ah, mira... al direccion de Gumball ya te la habian dado.... 😳 😳 😳

Sí, sí, ya la tenía. Muchas gracias. Ya les he llamado.

Yo tuve síntomas parecidos en mi 300 (aceleración imposible, poca fuerza y de vez en cuando una humareda blanca) y resultó ser turbo roto y casi llegando a Fuenlabrada al taller... retén del cigüeñal (un chorro de aceite y humo negro). Ya aproveché y como había que cambiar el retén, me recomendaron cambiar el embrague... les hice caso.

Aprovechando que estaba en el taller, homologación de llantas desplazadas, ruedas 235/85/16, snorkel, elevación +4 cm, parachoques delantero y winch...

Lo llevé a GunballTT, por cierto.

Saludos.

Hola
en los talleres especializados en el tema 4x4, te hacen ellos directamente la homologación de lo que le pongas al coche?
Qué coste acostumbra a tener?

saludos y gracias

Dani

En mi caso no te homologan ellos, pero te lo gestionan. Tendrán sus ingenieros de confianza para los proyectos y lo llevan a la ITV... que siempre será más fácil para un profesional pasarla dando las explicaciones que tengan que dar... vamos, digo yo.

En cuanto al coste, he leído de todo por aquí, pero en mi caso, la homologación de esos temas que te pongo arriba, me presupuestaron más de 800 pavos, no es barato, no. He visto otros sitios más baratos por internet, pero yo lo pago a gusto (negaré haberlo dicho) porque no tengo mucho tiempo libre y me lo hacen todo... sólo por la comodidad,buffff

Saludos

... te entiendo, el tiempo libre tiene un precio.