Gracias Pau por la respuesta e información.

Sí miré antes el nivel del aceite y estaba bien...Claro, seguramente se trate de la junta de culata...casi ná!! tendré que pensar, si así se confirma, pedir responsabilidades al que me lo vendió, que no fue un particular precisamente...(si tenéis interés en saberlo os lo diré dependiendo de si efectivamente está cascado como pronosticas).

De todas formas, ¿Conocéis algún taller de confianza por Madrid especializado en estos temas?.

Como te he dicho en el otro post.

El humo blanco suele ser agua, no aceite. Lo cual suele ser peor porque suele ser síntoma de culata quemada.

Mira si se te pasa agua al aceite (sube el nivel del aceite y a ti te pasa lo contrario, asi que pasemos al punto dos..) o aceite al agua (al abrir el vaso de expansion el agua tiene un brillo tornasolado).

Con respecto a la humareda negra, pueden ser los inyectores, o simplemente la EGR que de hollin que lleva se ha quedado fija en posicion de abierta (desmontala y limpiala).

De todas formas te diré, que el 300Tdi para mi que es bastante perrete para coger velocidad, al Discovery 200Tdi de mis padres se le nota mas empujón que al Range mío (que por cierto tambien es un 300Tdi)

Una cosa... y ante los sintomas de culata.... estas seguro que es un 300 y no un VM? es que aunque en los 300 también se puede ir la culata, era mucho mas frecuente en los VM.

no te alarmes.
para asesorarte bien en un taller de confianza por Madrid tienes a fam motor
creo que se llama pepe aceiton o algo asi repasando los post anteriores puedes encontrar su tlf ,si algun compañero de la zona no lo cuelga.
tambien tienes a Alejandro compañero de Sergio marco (recambista bien conocido por muchos compañeros) 667684015.
no conozco personalmente a ninguno de los dos mecanicos que te apunto,pero me consta que son grandes profesionales y entendidos en land rover.

poner a flote un bicho de estos no siempre es facil,ni rapido pero siempre es recompensado.
algo asi como adoptar un perro jejejejejeje.

suerte que te hara falta,y paciencia,ten en cuenta que la peor situacion en un RR 300 siempre tiene una salida por un precio razonable.
ya sea comprando en inglaterra,segundamano etc.

eso si ves haciendote a la idea de aprender mecanica.

muchos hemos pasado por hay paque te voy a contar.

saludos.

haber, quieres decir si no he entendido mal ,que has comprado el coche recientemente en un compraventa.
pues ya estas pidiendole responsabilidades y ante un no, libro de reclamaciones y a la oficina del consumidor.
no te cortes lo mas minimo tienes derecho a garantia de motor y cambio durante un año.
suerte.

Gracias Salvaje y Rangesub por contestarme.

Salvaje, seguiré tus consejos, haré lo que me dices a ver si lo detecto. ¿300tdi o VM?...vamos, creo que es un tdi y no un VM, seguro...es del 94 y se ve el bloque del motor.

Rangesub. Gracias también a ti por esa información de talleres y mecánicos...

ufff..

haber, quieres decir si no he entendido mal ,que has comprado el coche recientemente en un compraventa.
pues ya estas pidiendole responsabilidades y ante un no, libro de reclamaciones y a la oficina del consumidor.
no te cortes lo mas minimo tienes derecho a garantia de motor y cambio durante un año.
suerte.

Exacto Rangesub. Iré hoy a pedir responsabilidades...Respecto de la garantía, la ley establece un año ¿verdad?...pues me han dado SÓLO 6 MESES de garantía...jodéeeeee...

En el 94 creo que ya no se montaba el VM, no lo se cierto, el caso es que no se reconocer un VM (por eliminacion, si lo viese si, porque lo que si conozco es el 200 y el 300) bueno, si, en el porton trasero pone TURBOD.... 🙄 🙄

Si se seguro que si lleva el salpicadero moderno (soft dash) el redondeadito es un 300 seguro (salvo injertos de motor, claro)

Hola Elevalunas,dices que solo te han dado seis meses de garantia,creo que eso es completamente ilegal,meteles caña a esos golfos,el compra-venta ¿esta en pº Santa Maria de la Cabeza?ahi compre yo el mio hace ocho años y tambien me la metieron y me dieron seis meses de garantia.
No te desanimes hombre,es un buen coche y como te han dicho,seguro que se puesde arreglar,por cierto Fam Motor ya no existe,creo que se han ido a Fuenlabrada con otro nombre.
Saludos y suerte

Salvaje, detrás aparece "TDI" al igual que en la cubierta del motor pone Turbo de inyeccción directa con el anagrama oficial verde de Land Rover...

Miguelpas, gracias. No es donde tú dices, pero me suena ese compraventa...¿Qué le pasó a tu RR? ¿Algo parecido al mío?...esperaré a ver qué pasa para deciros donde NO comprar un coche...

Bien... supongamos pues que es un 300 como parece. Al parecer el 300 tiene un "problema" de diseño, la bomba del agua va muy arriba, asi que aun sin quedarte sin refrigerante (solo un poco bajo de liquido) puede quedarse funcionando en seco y quemar culata. Por lo demas es un motor muy duro.

Puede que sea lo que lle paso al tuyo.... ahora, que si es asi, el vendedor (con 6 o 12 meses de garantia) se tendria que hacer cargo de "defectos ocultos" en el coche.

No el mio es un Discovery 200,y del motor salvo el viscoso,la bomba de agua,el termostato y el tensor del aire acondicionado,no ha vuelto a dar problemas,va como un reloj,pero aqui casi no cabrian las averias que me ha dado en los siguentes tres años de su compra,ahora ya con casi todo solucionado,solo me da satisfaciones,asi que animo.
Saludos

No no, claro, por supuesto, les exigiré todo lo que sea necesario. La verdad es que muchas veces te encuentras totalmente desprotegido ante una situación como esta...al final, a juicio...lo estoy viendo venir...

Elevalunas, siento lo que te está pasando.

Si necesitas un taller "de confianza" puedes llevarlo a Gunball. Gunball es la fusión de Fan Motor (Fernando Aceytón) y Niza 4x4 (Manolo). El taller está en Fuenlabrada, en la calle Teide nº4 y el teléfono es el 91 606 83 56.

Tambien tienen buena fama los de Green and Gold (creo que son los socios de Sergio Marco o algo asi).

A mi siempre me han tratado bien en Gunball y hay muchos socios de este club que suelen llevar el coche.

Que conste que no me dan comisión! 😛

Un saludo y suerte.