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Iniciador del debate 05/10/2014 4:40 am
Tengo un Range Rover Sport 2.7 HSE del 2007 con bloqueo trasero. Su única pega fuera del asfalto son sus neumáticos 275/40/20. Lo tengo como segundo coche, y me estoy planteando adaptarlo más al uso campero. Para ello, lo primero sería cambiarle las llantas por otras más pequeñas, pero ¿alguien sabe (aparte de las de 19' de la ficha técnica) cuáles son las llantas de menor diámetro que puedo ponerle? ¿Alguien sabe de preparaciones para montar separadores en las ruedas o aumentar su altura al suelo sin renunciar a la suspensión neumática?
Un saludo.
05/10/2014 10:18 am
Si hay alternativas, partiendo de que son coches "diferentes"
contacta con GMZ, se anuncia en esta pagina,
otra opcion recomendable es Todo x4
No olvides contar como te ha ido.
05/10/2014 12:02 pm
Lee un poco, creo que tendràs que bajar a 18" :
http://www.rangerovers.net/outfitting/tires/sporttires.html
http://www.4x4australia.com.au/drive/custom-4x4s/1201/custom-range-rover-sport/
http://www.greenovalexperience.com/# !18-inch-rims/cglk
Iniciador del debate 08/10/2014 12:00 am
He contactado con varios talleres especializados (entre ellos los dos de referencia que me dabais). Por otra parte, en las webs que me ponéis, habla de montar unos Cooper 265/60/18. El problema de ellos es que, según mis cálculos tienen un perímetro un 34% mayor que los 275/40/20 de origen. Aparte del problema de que entren, o no en el pasaruedas, tendría que cambiar también el grupo (para no alargar en exceso las marchas, tanto largas, como cortas, y para pasar la ITV) y todo se podría complicar y encarecer en exceso.
En fin, ya os diré si es así.
Un saludo y gracias.
09/12/2014 12:18 am
Enjoy this...
09/12/2014 1:12 pm
hola, yo tengo un sport v8 y me encontré con ese problema hace mucho, por lo que busque mi solución era peor que la tuya porque el mio lleva las pinzas de freno brembo y solo me aceptaba llanta 19 que atendiendo a resultados no me servía de nada, si hablamos de calzarle algo mas campero. mi solución fue el defender.
por favor si encuentras algo coméntalo por aquí , gracias.
09/12/2014 4:54 pm
El que os he compartido es mi Sport supercharged con llanta 18" 265/65 18" ahí tienes la solución!
Y ni me roza ni tengo problemas con las pinzas por usas las increíbles Compomotive (las mismas llantas que monta en némesis de rally!)
In the UK
09/12/2014 6:42 pm
Buenas, no se si os servirá para vuestros coches, pero en
El foro touareg del cual tambien soy,los que tienen el v10 también tenían ese problema aunque podían poner 255/55/18 y los compañeros que le dan un buen uso en campo lo que hicieron es poner unos separadores de una buena marca o hechos a medida para evitar vibraciones y ponerle una llanta 17 , asi conseguían que no dieran los discos y tener una abanico mas amplio de gomas para el campo, no se si de alguna manera esto os podrá ayudar ya que desconozco las posibilidades de llantas y medidas de gomas del sport, un saludo.
Enviado desde un pais multicolor
09/12/2014 10:57 pm
Si no fallan los cálculos, entre unas 275/40/20 y unas 265/60/18, solo hay un 6,1% de diferencia. Tienes que homologar, pero seguro que entran.
Por si no conoces la página: http://www.equivalencias.info/neumaticos/
10/12/2014 7:38 pm
He homologado.... No hay problema alguno y de precio no recuerdo ahora porque fue hace unos años pero tampoco fue mucho.
Y de rozar.... Nada de nada!
Podéis echad un ojo al preparador australiano GOE. En su web te explica y enseña todo lo que quieras saber sobre preparaciones a los SPORT y D3/4
In the UK
12/12/2014 8:21 pm
voy a ver esto que decir porque es totalmente nuevo para mi, gracias