Yo lo he hecho y no he tenido problemas.
También lo he hecho con el limpiallantas de los lavaderos, eso si poner y quitar rápidamente.

Yo no pondría productos tan agresivos y de composición desconocida. Con el agua caliente jabonosa de los lavaderos a presión queda suficientemente limpio, cosa que por otra parte no es necesaria. Lo único que debe estar siempre limpio es el extremo de la varilla del aceite  😀

Yo no pondría productos tan agresivos y de composición desconocida. Con el agua caliente jabonosa de los lavaderos a presión queda suficientemente limpio, cosa que por otra parte no es necesaria. Lo único que debe estar siempre limpio es el extremo de la varilla del aceite  😀

+1

Yo le doy con agua de la manguera para quitar barro. La grasilla es hasta buena para el motor, luego los tornillos salen todos con la mano.

Yo no pondría productos tan agresivos y de composición desconocida. Con el agua caliente jabonosa de los lavaderos a presión queda suficientemente limpio, cosa que por otra parte no es necesaria. Lo único que debe estar siempre limpio es el extremo de la varilla del aceite  😀

Hombre, lo de "composición desconocida" será para ti, pero internet es tu amigo:

http://kh7.es/mundo-aplicaciones/motor/

Yo no pondría productos tan agresivos y de composición desconocida. Con el agua caliente jabonosa de los lavaderos a presión queda suficientemente limpio, cosa que por otra parte no es necesaria. Lo único que debe estar siempre limpio es el extremo de la varilla del aceite  😀

Hombre, lo de "composición desconocida" será para ti, pero internet es tu amigo:

http://kh7.es/mundo-aplicaciones/motor/

Se acepta, pero estamos en las mismas: ¿quien sabe lo que son alcoholes etoxilados, metoxipropanol, monoetanolamina y policarboxilato?  ;D Acqua si parece bastante claro... 😉 😀

Se acepta, pero estamos en las mismas: ¿quien sabe lo que son alcoholes etoxilados, metoxipropanol, monoetanolamina y policarboxilato?  ;D Acqua si parece bastante claro... 😉 😀

A mí el que más me mosquea es el monóxido de dihidrógeno (MODH), sustancia altamente peligrosa que mata a cientos de personas al año y no figura en casi ninguna etiqueta.

Y como deja los caminos. ...
Je je

Enviado desde mi SM-G7105 mediante Tapatalk

Y como deja los caminos. ...
Je je

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Y algo tendrá, cuando la bendicen... ;D

Buenas tardes  😉 yo suelo usar los lavaderos de camiones, agua caliente y jabonosa a presion y sin problemas, pero como dicen los compañeros, el rezume de esas pequeñas perdidas, que se camuflan con la mezcla entre barro-aceite-gasoil-polvo-merda.... jejejejeje pueden salir a la palestra y tener que cambiar juntas, retenes y vete tu a saber el qué, por eso limpiar lo mas esencial, radiadores, llantas, transmisiones, faros, espejos, matricula, parabrisas, ejes, etc etc hasta dejarlo limpio del tóó  😉 ;D que como te vean lanzando trozos de barro..... hasta te multan  😉 pero vamos, con leerse los prospectos de los productos a usar........ no te preocupes

Un saludo  😉

Sin agua a presión, pero con paciencia y cepillos y la ayuda de orange degreser (o como se escriba) se puede mejorar mucho.

Hola a todos:

La ultima vez que lave el motor del coche, me estuvo saliendo humo blanco espeso durante un día, después se se quito sólito. No se donde le entraría el agua.

Un mecánico me dijo un buen día que lavar mucho los bajos del coche implicaba ver luego mas perdidas de líquidos, (como dice saltamontes), la pasta de aceite, barro, grasa, protege al coche.

Lo que hay que limpiar bien son los pasos de rueda, la zona del interior de las estriberas, por encima del silenciador trasero, y la esquina contraria , claro, muelles, amortiguadores, interior de las llantas y también interior de los parachoques. Y todo el chasis.
En general todo lo que es propenso a la proyección de barro de las ruedas al girar.

Todo eso es mas importante que la propia carrocería, Y hay que vigilar las uniones chapa-aluminio, por ejemplo bajos de las puertas, por que son propensas a oxidarse.

Un pegote de barro con el tiempo lo que hace es retener la humedad y oxidar el metal.

Salu2

Saludos.

Lo que hay que limpiar bien del motor, es el radiador.

Saludos.

Lo que hay que limpiar bien del motor, es el radiador.

Yo añadiría, lo único que hay que limpiar bien del motor, es el radiador.

Autoinvitado y Gus :

+1

Me parece que no vuelvo a limpiar el motor en años...

Salu2

P.D:

Yo he llegado a sacar carretillos llenos de barro de los bajos de algunos 4x4.