Buenos días a todos. Primeramente gracias por dejarme entrar en este grupo!!!:cheer:

Quiero presentaros mi caso con un Defender td5....

Estaba parado desde hace 1 año aproximadamente y lo compré sin comprobar motor estando para cambiar la caja de cambios...

Le pongo ma caja de cambios con su respectivo embrague nuevo y demás, cierro todo y cruzó los dedos para ver como sonaba ese motor que hasta entonces no lo había escuchado, y aparentemente todo genial...

Entonces surgen varios problemas:

1-El pedal de embrague no tiene recorrido a pesar de haberlo purgado y tener presion....

2-Dejando el coche arrancado sale agua por el bote de expansión, le cambio el tapon y aparentemente parece que se soluciona, pero coge presión en el circuito, observó que el radiador está manchado en dos zonas por lo que estará picado.....Procedo a quitarlo, observó que de las mangueras sale agua naranja a pesar de haberle puesto anticongelante,,,las mangueras sucias por dentro( le habrán utilizado con agua), procedo a desmontar el termostato y cambiarlo por otro.....

La cuestión después de todo,,,lo del embrague será cambiar el bombin?

Lo de la presión puede ser por termostato, bomba agua o viscoso??? Espero no sea junta o culata.....

Gracias