Con el diferencial central bloqueado y una marcha metida le he dado unos meneos con la mano a la brida de salida delantera de la transfer. Parece que no hay holgura longitudinal, pero sí que permite un cierto grado de giro libre, y lo peor es que ese movimiento se siente como "áspero", mala señal ¿verdad?
El vehículo ha sobrepasado los 400.000 kilómetros, y la transfer ya tenía sus pérdidas de valvulina (incluso tras cambiar retenes), por lo que si me pongo a repararla, encasquillar... va a salir más caro el ajo que el pollo. Lo más práctico va a ser tratar de localizar otra, a no ser que me recomendéis quién pueda hacer ese trabajo.
Si alguien tiene una disponible hablamos. Recuerdo que es un Discovery Td5.

...Si el cardan no tiene holguras y esta bien engrasado tendras que pensar en la transfer. Comprueba, antes de bajar la transfer, que la brida de salida no tiene holgura, tambien puedes quitar la tapa de abajo y ver la piñoneria e incluso sacar la tapa redonda trasera y sacar la piñoneria del eje de entrada para ver posibles fallos.