Marqueting, hay una crema para el cutis que si te la aplicas durante dos semanas te quitas diez años de encima (no es por ti, esto es de buen rollo)

Saludos, Xavier.

Xavier, Donde se puede comprar esta crema...!?

Pues a mi me han comentado que estos nuevos gas-oil no acaban de ser buenos para motores de concepción antigua.....que son ideales para motores diesel de última generación pq. al parecer el azufre que se les ha eliminado (o casi en su totalidad) eran necesarios para su correcto funcionamiento en los antiguos.... 😕

No lo tengo muy claro, pero es lo que se me ha comentado. Quizas DANI que trabaja en la refinería de BP nos sepa decir algo más.

Por cierto DANI, tu podrías conseguir que BP nos haga un descuento a los integrantes del CLUB?...... 🙄

Saludos. GESTO

Xavier, Donde se puede comprar esta crema...!?

En el mismo sitio dónde se venden las buenas cremas para adelgazar.

Esas sólo sirven -como dice un amigo médico- si te las aplicas EN VEZ DE COMER 😆 . Un poco de ejercicio y esa técnica y en diez días adios celulitis.

Xavi

pues no se si será buena..... pero desde que salió al mercado la echo en el mío y por lo menos ahora tira más..... 😆 😆 😆 ...... de diesel quiero decir... jejejeje......
bromas aparte, no me salen tantos humos como antes ❓ ❓ ❓

Eso, eso, que nos explique Dani, yo solo se que cuando entras en una planta de CLH (compañia logistica de hidrocarburos) puedes cargar 6 tipos de productos diferentes de unos 18 o 20 operadores (marcas) y todos pueden ver cuantos depositos tienen (los numeros no salen) conclusion cuando cargas el producto, da igual del operador que sea, es el mismo, eso si, segun que marca se le injecta un aditivo u otro, pero el producto madre es el mismo en cuanto a niveles de azufre, gelatinas, etc, etc, lo que varian son aditivos de diferentes caracteristicas como los perfumados y algo mas.
A ver si Dani nos puede aclarar algo ya que esta dentro de la refineria, yo personalmente es una duda que me chincha ya que desplazo millones de litros cada mes (transporte) y por la opacidad de los operadores no lo se.

Saludos, Xavier.

Coño Catharo, es de LOREAL (no ves la tele)

Un saludo tocallo, je, je.

Estoy de acuerdo con Rovercat, aquí en Canarias hay una refinería (Sta. Cruz de Tenerife) de donde según creo salen todos los combustibles que se sirven en las islas, independientemente de la marca de la gasolinera (BP, TEXACO, CEPSA, REPSOL.... incluso me he tropezado con algunas que no son multinacionales), me habían dicho que la diferencia entre lo que sirven las diferentes gasolineras eran los aditivos. Y debe ser por esto que al menos en gasoil, el que servía CEPSA dejaba menos residuos en el depósito.
Ahora no se si el nuevo gasoil se diferencia en aditivos, o hay algo más. Por lo pronto noto cuando lo he usado que tira algo menos de humo (puede ser una apreciación personal), también he notado que hace menos espuma, y me dijo un mecánico que protegía más el circuito de alimentación (bomba, inyectores) que el antiguo, además de dar más potencia.
Personalmente hace años estudié la diferencia entre gasolina super y normal teniendo en cuenta la ganancia de potencia el consumo y la diferencia de precios, y no me salia rentable poner gasolina super (claro que el motor me admitía normal).

Por ello creo que si es por aumento de potencia no es rentable la utilización del nuevo gasoil, pero si resulta cierto que protege más, o dicho de otra forma, que a la larga tendré menos averías en bomba e inyectores, puede ser que sí sea rentable su utilización.

Por cierto yo hablo del nuevo de REPSOL porque de otros aún no he visto.

Saludos.

Daniiiiiiiii...... Te esperamoooooos

Bronco 😛

Los motores antiguos necesitan el azufre para lubricar internamente la bomba. Yo seguiré metiéndole al Santana el gasoil "normal" (que además es más barato 😈 )

Y si le ponemos el gasoil de toda la vida como dice o_teunico y además la crema esa como aditivo del gasoil, rejuvenecerá el Santana????.

Se lo puedo poner a los 6 cilindros o solo es para los cilindros impares????

😆

PD. Lo anterior es de buen rollo, que nadie se sulfure, solo he querido bromear, palabrita del niño jesús y de SantaAna 😉

La idea que circula en el ambiente de los gasolineros es dejar el gasoleo tipo A, el actual solo para los camioneros-empresas etc como si fuera bonificado y el nuevo para los vehiculos, eso si mas caro, para llenar mas las arcas del estado y de los empresarios del sector.

A mi me ha llegado un pequeño rumor. Al parecer a mucha gente desde principios de año el coche le consume un pelín mas de lo normal. Al parecer, repsol en sitio de subir los precios, para que no se queje la gente, ha bajado un poco la calidad del gasoil y el que ahora venden como supergasoil es el mismo de siempre

Pues yo,lo unico que puedo comentar, es que en un Honda Accord TDI,con el nuevo gassoil de Repsol,corre igual,tira igual,huema igual que antes y ...........GASTA MAAAAAAAAS!!!!!!! 😯
Antes con 20€,me hacia unos 340Km . Ahora con 20€ (mismos litros) 270km.