yo e vaciado alguno  la ceramica interior no se tira la pagan

No seras de Madrid verdad? Tengo si quieres para vaciar

A parte de eso y que sólo llevo una lambda delante del catalizador, cual es su sentido? Porque si se llevasen 2, al menos se podría regular algo pero solo con 1.........mide lo que entra pero no lo que sale no?

no soy de barcelona
lo que hace la sonda es medir los gases que salen del escape y corregirlos  para evitar la contaminacion

Entonces, alguno me mata, si la sonda va delante del catalizador, que funcion tiene este si encima está roto....

La sonda corrige la inyección en función de los valores detectados ( dosifica gasolina aire etc ), el catalizador digamos que acelera una reacción química de los propios elementos  presentes y cuando sale ya contaminan menos, pero el catalizador de por si no corrige si le esta llegando una mezcla muy rica y no llega a quemarla por ejemplo....

Es como el adblue en los camiones se inyecta en el escape y ocasiona una reacción química que hace los gases menos contaminantes, en teoria

Eso, digamos que lo tenia claro, a buscar taller para vaciarlos y probar suerte en itv....

en la itv no tendrían que detectar nada...

te miden opacidad y co2 que los corrige la sonda...

en la itv no tendrían que detectar nada...

te miden opacidad y co2 que los corrige la sonda...

Te resumo Nika, voy ITV todo bien menos CO2 con niveles del 9,5%.
Cambio bujías y cables, nada
Cambio sondas lambda, casi, acelerado CO2 bien lambda mal, ralentí lambda bien CO mal.
Según ITV catalizadores muertos, después encontré una fisura en uno de los colectores de escape, pero una vez solucionado, me sigue oliendo demasiado a gasofa

Yo tuve un Vitara gasolina del 93 que llevaba catalizador y sonda lambda antes del catalizador. Me sucedió lo mismo, se rompió y vacié el catalizador.

Durante un par de itv no tuve problemas, pero finalmente no la pasó y tuve que cambiarlo.

Según leo en otro foro......:
" En principio cuando va antes de catalizador es cuando si vacías el catalizador pasas ITV "
" En los coches que tienen una sola sonda lambda antes del catalizador no suele haber problema de ningún tipo, puedes vaciar, anular o hacer lo que te de la real gana con el catalizador.
En los que llevan sonda lambda en o después del catalizador ya comienzan a torcerse las cosas, porque la centralita espera obtener una lectura de temperatura que al vaciar o modificar el catalizador difiere de la programada.
En los que llevan sonda lambda antes y después del catalizador ya te puedes tirar de un puente directamente "

Eso del catalizador es una castaña de cuidado. En el turismo (2.0 TDCI) lo vacié y pasa ITV sin problema. Con un buen filtro el coche cambia bastante. El tipo que me lo hizo me dijo que en los motores gasolina no se podía hacer. Desconozco la razón.
Saludos.

Pues el tema tal vez me interese, pero para gasolina. ¿Es cierto que no se pueda? Los mapas de inyección para catalizador de mi 3.9 son una porquería, y encima entra la sonda Lambda a modificar la mezcla y eso ya lo arruina todo. Los sensores Lambda están antes de los catalizadores. El coche va mejor sin control de emisiones. Lo tengo comprobado, tengo un conmutador para seleccionar un programa u otro.

Estoy por vaciarlos y pagar por pasar itv