120 vais follados  ::)
Has de subir en un V8,  y hasta aqui puedo leer.  😉

Habláis de  muchísimos km, yo creo que una rueda, al menos eso pienso,
debe cambiarse como mucho a los 50,000km, y  así lo hare yo, pues lo que pase de ahí ,
si no se desgasta, creo es clara causa de endurecimiento con la perdida
de seguridad para los que vayan dentro del coche.

Comparto esta opinion

O en mi series.....

Alguien me puede decir si la medida 265/75/16 con 3cm de elevación y 165cv irían bien? Sube mucho el consumo? O meto 245/75/16...

265/75/16 tiene el mismo diámetro exterior que 235/85/16 pero es más ancha.

120 vais follados  ::)
Has de subir en un V8,  y hasta aqui puedo leer.  😉

Habláis de  muchísimos km, yo creo que una rueda, al menos eso pienso,
debe cambiarse como mucho a los 50,000km, y  así lo hare yo, pues lo que pase de ahí ,
si no se desgasta, creo es clara causa de endurecimiento con la perdida
de seguridad para los que vayan dentro del coche.

Comparto esta opinion

Jajajjaja a eso también nos subimos de vez en cuando... 😉

Eso es otra historia bien distinta...

He probado en RRc
205 asi salio, parece un Golf GTi
225 muy versatil, algo limitado, la suegra sube con dificultad
sin modificar la carroceria

235 lento saliendo. algo torpon, buena altura, excelente en TT
245 agil en la arrancada, no se duerme en la subida, adelanta con brio, buena altura
265 subio el consumo, (tambien en el RRS Sch, pero eso es otra liga)

para lo que hago
en mi caso, largo recorrido por carretera, trekking, trial excursion y hasta acampada libre

Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias

Queda claro entonces, que la mejor la 225 y la suegra en casa  😀 😀 😀

Jajajajajajaja. Me ha llegado al alma lo de la suegra. En el Disco la mía no puede subir sin ayuda....

perdonar, pero que ruedas hay que ponerle al coche para que la suegra se quede en casa???

Cualquiera que le pase por el cuello
Recomiendo las de molino  ;D

Cualquiera que le pase por el cuello
Recomiendo las de molino  ;D

Jajajajjajaja

Hola
Yo llevo las BF en coche y las COOPER en el otro y sin desmerecer a las BF ...me quedo con las COOPER tanto para carretera como para montaña.

Hola
Yo llevo las BF en coche y las COOPER en el otro y sin desmerecer a las BF ...me quedo con las COOPER tanto para carretera como para montaña.

ç

hola, oye y tu que llevas las dos, yo con las BF he pisado de todo y nunca he pinchado, en el campo tenemos unas planchas de hierro con puntas soldadas cortantes para que las furgonetas que entren a la finca a robar se queden en el camino, una vez que las tenia abiertas es decir ladeadas puesto que estábamos subiendo y bajando por el camino, nosotros, un coche que iba conmigo dio marcha atrás y se subio encima con las dos traseras, increíble pero cierto, no pincho y en ese momento dije, esas son las que le pondré cuando toque cambiar y asi lo hice.

LAs cooper tienen esa resistencia a los pinchazos???

saludos

LAs cooper tienen esa resistencia a los pinchazos???

Si no ha intentado robar en tu finca no creo que lo sabrá.  ;D ;D ;D

Bueno pues ya he tomado mi decisión.
Montaré Cooper Discoverer ST Maxx en 245/75/16 homologando.
Lo haré con esa medida por el uso que le doy al coche.
Para uso laboral y además a diario no creo conveniente meter 235/85/16 ni 265/75/16.
Lo tengo levantado con calzos de 3cm y no quiero levantarlo mas por ahora, ni poner separadores.
Además que no quisiera perder la potencia que ahora tiene con unas ruedas mas grandes aún.
Pienso que con las 245/75/16 me ira bastante bien porque tendré un poco mas de altura libre al eje que para el uso que le doy me bastará.
En cuanto las monte prometo poner fotos de como queda.
Un saludo!