BF Goodrich AT vs C...
 
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BF Goodrich AT vs Cooper Discoverer ST

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(@david_mg)
Maestro LandRovero Socio
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Hola a todos y todas, ante todo disculpas por otro post sobre neumáticos, pero he usado el buscador y no encuentro lo que quiero y sé que os molan estos post.. Jejeje
Después de morder contra una piedra uno de mis Cooper Discoverer ST Y ver que debido a su desgaste me toca cambiar en breve, mi indecisión está entre las BF AT y las Cooper que ahora llevo y que van de maravilla aunque en barro no me gustan como van. En el resto de terrenos estoy encantado con ellas. Mismamente en Portugal en el Encuentro Ibérico 2014 subí con ellos casi gastados por todos los lados por donde incluso Defenders con Mud titubearon.
Tengo un Disco TD5 y mi intención es poner en vez de 235/70/16 que lleva de serie la medida de casi el 3% mayor 245/70/16.
Es uso que le doy es más carretera que nada, caminos y caminos empedrados y excursiones a la montaña de vez en cuando. Pero quiero algo 50/50 como mínimo porque cuando salgo por ahí al monte prefiero ir seguro en caso de que se presente una dificultad.
Mi pregunta es si vosotros cambiaríais a BF AT?
Es Que me las dejan en un taller tiradas de precio, y estando contento con Cooper ST y no habiendo probado las BF AT no se que hacer.



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
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En mi caso particular las BF tuvieron un envejecer malo
El fenomeno que llaman cristalizacion, lo he conocido con estas ruedas.
Probadas las BF MT y La BF AT, estas ultimas con desgarre lateral a mitad de uso.
Insisto es mi experiencia personal.

Ahora esperemos por mas y mejores sugerenciass



   
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(@david_mg)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
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Iniciador del debate  

En mi caso particular las BF tuvieron un envejecer malo
El fenomeno que llaman cristalizacion, lo he conocido con estas ruedas.
Probadas las BF MT y La BF AT, estas ultimas con desgarre lateral a mitad de uso.
Insisto es mi experiencia personal.

Ahora esperemos por mas y mejores sugerenciass

Aun dándolas un uso continuado se cristalizaron?
O era poco el uso que tuvieron.
Que experiencia tuviste con ellas en barro y nieve?



   
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(@alvarodiscovery)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 831
 

Yo llevo las Bf AT en uno de mis discos , y no tengo queja sobre ellas... traccion buena en practicamente todos los terrenos , duracion buena ( conozco gente que les ha hecho 55,000-60,000kms) yo llevo con ellas 13,300kms y van como el primer dia.

De las stt no puedo hablar ya que no las he montado

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk



   
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(@caminocastilla)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 23 años
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Pues si duran poco, lo ignoraba.
Tengo previsto montar BF AT en 245/70 pero no he consultado precio. Comparto tu necesidad y exigencia Cual has conseguido?
Llevo General Grabber AT 2. Magníficas con 90 mil Km. Ya cristalizadas con 220 mil Km. Lástima no se fabrican ya.

Saludos.



   
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(@caminocastilla)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1276
 

Pues si duran poco, lo ignoraba.
Tengo previsto montar BF AT en 245/70 pero no he consultado precio. Comparto tu necesidad y exigencia Cual has conseguido?
Llevo General Grabber AT 2. Magníficas con 90 mil Km. Ya cristalizadas con 110 mil Km. Lástima no se fabrican ya.

Saludos.

Pues si duran poco, lo ignoraba.
Tengo previsto montar BF AT en 245/70 pero no he consultado precio. Comparto tu necesidad y exigencia Cual has conseguido?
Llevo General Grabber AT 2. Magníficas con 90 mil Km. Ya cristalizadas con 220 mil Km. Lástima no se fabrican ya.

Saludos.

Saludos.



   
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(@david_mg)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 2195
Iniciador del debate  

Me dejan las BF All terrain en 245/70/16 por 125 euros.
Tendré problemas por montar esta medida? 245/70/16



   
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(@juandeere)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Yo llevo las bf el el disco 200 y llevaran como 20.000 km de muchos caminos de parcelaria, caminos de piedra y carretera,  estarán al 70 o 80 % de vida...
A la larga no se lo que pasara... de momento una maravilla...
Siendo casi nuevas en nieve poco profunda y puro hielo en la carretera me dejaron impresionado lo que agarraban.. y en carretera mojada a 100/110 kmph sin problemas...
Recientemente he comprado un disco td5 04 y las e montado tambien sin duda.. y el uso que le doy es prácticamente el que comentas tu...
Saludos y perdón por el ladrillo



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
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Aun dándolas un uso continuado se cristalizaron?
O era poco el uso que tuvieron.
Que experiencia tuviste con ellas en barro y nieve?

El uso intenso de fin de semana, travesia, pista y rutas, 1200 Km / Mad-Santander-Mad
asi hasta que llegamos a la reunion de Burgos donde los coches aun teniendo las ruedas enteras,
buen taco en las MT, vi como perdia toda adherencia, en mojado, en barro (capa delgada) y en nieve
cuando deslizaron casi 100 mts para estamparse contra un RRS
Las vendi advirtiendo de este fenomeno.
Las AT se desgarro una lateralmente en un Green Lane en UK este verano, no pincho pero era irreparable,
con estas la travesia mas larga fue Mad-Munich-Venecia-Mad, debo mecionar que con buen agarre hasta el final
en pavimento mojado, un pelin decepcionante.

Insisto en que hablo solo de mi experiencia.



   
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(@caminocastilla)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 23 años
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La medida está en el porcentaje de tolerancia, correcta pues.
Ignoro el índice de velocidad. En las Grabber era superior pero legal por ser de tipo M+S.
Gracias por todos los comentarios. Muy interesantes.
El precio lo encuentro francamente bueno. Vigila el año de fabricación.

Saludos.



   
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(@david_mg)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
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Iniciador del debate  

El índice de velocidad si es M+S puede ser Q.
Tendré en cuenta lo que comentas MRx4.
Las Cooper Discoverer ST en mojado a mi me van de maravilla, en caminos de polvo, piedra suelta, gravilla van fenomenal. En carretera seca también fenomenal con una frenada muy buena.
En barro arcilloso y resbaladizo van algo mal aun siendo una capa fina de barro.
En barro profundo mas de montaña van bien.
En nieve virgen no los he probado.
En nieve/helada van mal (aunque en ese terreno o llevas cadenas o clavos o no avanzas) y estos Cooper que llevo tienen la posibilidad de montar clavos.
De los BF All terrain me han contado maravillas pero ya van dos comentarios de que se cristalizan con facilidad. Pero son más los comentarios de que duran bastante.
El dibujo del neumático me gusta mas el del CooperDiscoverer ST que el del BF aunque el BF tiene los laterales mas angulosos y agresivos que el CooperDiscoverer ST.
Si la fecha de fabricación es cercana, pienso que me decantaré por los BF All terrain.
De este modo podré probar los dos neumáticos que a mi parecer son los mejores 50/50.
Espero no equivocarme y que en la ITV no me digan nada por la medida....



   
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(@caminocastilla)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 23 años
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En la itv no podrán decir nada. Mi índice en Grabber es T. El resto igual.

Saludos.



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
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"Pero son más los comentarios de que duran bastante."
Esta es una de las caracteristicas de la cristalizacion, por alguna razon
no se gastan, se endurecen
Esperaremos por un experto, poco mas puedo aportar.
Suerte



   
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(@astolfohinkel)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 17 años
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Yo también tuve unas BF AT que también cristalizaron aun asi les hice cerca de 70.000km, pero es un gran neumático en todas las superficies...



   
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(@gringo-viejo)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
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¡¡Ojito que llega el nuevo BF Goodrich A/T KO2!!  ;D

http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/category/off-road-tires/all-terrain-t-a-ko2/tire-details



   
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