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AYUDA OLD MAN EMU CAMBIADOS??
hola, he puesto a mi defe td4 amortiguadores y muelles old man emu sport, y el coche esta inclinado dos centímetros de la rueda delantera izquierda, y 3 la trasera derecha, se han puesto los que llevan la etiqueta A en el conductor y la etiqueta B en copiloto, los ha puesto un taller.
Me dicen que al ser australianos y llevar volante a la derecha allí los coches, deberían ir al revés , la etiqueta B en conductor y la A en copiloto. Por favor sabeis algo de esto??? gracias
Mírate este enlace que yo pasé por lo mismo hace unos meses https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=84682.0. En principio solo cambiando los de atras de posición te quedaría bien.
Primero darte las gracias porque me volveis a ayudar de una forma increible. Segundo leido todo me
Parece entender que si llevo lado piloto delante y detras. Muelle A y lado copi muelle B, con cambiar los traseros de posicion es decir colocando muelle B lado conductor y A COPI debe solventarse el
Problema no??!
Según los entendidos esa es la combinación buena, yo los llevo así y está perfecto, pero es un Range classic esperemos que a ti te sirva también para el Defender. Un saldo y cuentanos como te ha ido
Ok en cuanto los cambie os lo digo, gracias
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Buenas ya los he cambiado y están mejor salvo opiniones vuestras contrarias los voy a dejar así, me explico por si alguien tiene este problema, el taller me puso A delante y detrás lado conductor y B lado copi y ahora lleva delante lado conductor A y copi B y detrás al revés, lado conductor B y copi A.
A-B
B-A
Antes media lado conductor delante 91 y ahora lo mismo, y lado conductor trasero que es el que he cambiado antes 92 y ahora también 92.
Lado copiloto delantero antes 92-1 y ahora 92,3cm y lado copi trasero antes 89 y ahora 91.
A (91CM) B (92,3)
B (92 CM) A (91)
pensáis debo ponerlos los B al lado del conductor y los A al del copiloto?? o los dejo asi??
Muchas gracias por vuestra ayuda.
