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Avería land rover 200
Buenas he tendido un problema con mi land rover 200, mientras circulaba la correa se me ha partido, después de eso lo paré de inmediato pero lo volví a arrancar durante 10 segundos para ver si las poleas se movían y al parecer la que tengo señalada en la foto no se movía, tiene un poco de juego pero no gira completa, hablo desde la ignorancia porque no entiendo, crees que por eso se partió la correa?, también al arrancar el coche me salió humo blanco, puede ser porque la bomba al no tener la correa no funciona y por eso el humo ya que gire varias veces la polea de la bomba para ver que giraba. Perdonen la ignorancia de nuevo y espero que me pueda a ayudar les dejo una foto por aquí, la polea que está trancada es la que está señalizada
Buenos dias,
esa correa es de los acessórios por eso si lo paraste al instante no deberia haber daño. Como sabes que se rompió? Lo escuchaste o fue porque empezó a subir la temperatura?
Si el coche estaba bien y no se calentó, no hay porque de se haber dañado algo.
Gracias por contestar, fue derrepente y lo paré 200 metros más adelante porque estaba en la autopista el coche no se calentó en ningún momento creo que se rompió porque en la foto la polea que señalo no se movía nada solo tiene un juego pequeño y supongo yo que se habrá partido por eso
Vale, pues no tiene porque de se haber dañado(el motor)
Esa polea, si no me equivoco, es de la bomba de direccion. Creo que deberia girar a mano, quiza alguien por aqui sabe.
Si, debería de girar pero no sé si tiene arreglo, o cuando suele pasar eso tengo que cambiarla completa?, quería ver si alguien podría ayudarme muchas gracias igualmente un saludo
si creo tendrás de cambiarla por completo, o igual cuando la desmontas encuentras el fallo. No es complicado, lo hice hace poco tiempo en un RR 300tdi. Hay que quitar algunas cosas, ventilador, viscoso. Pero no es complicado.
La bomba seria esta NTC8288 (Si es un Discovery/RR)
Animo y suerte
Saludos.
Seguro que se agarro la bomba y eso hizo calentarse y romperse la correa, quizas habia algun trozo de correa atrapado por algun sitio y es lo que hizo salir humo. Creo que tendras que soltar la otra correa para poder llegar a la rota.
Buenas gracias por contestar, el humo salió por el escape después de estar un rato parado y me extrañó bastante, y con respecto a lo de la correa, se rompieron las dos porque la polea de la bomba lleva dos guías para dos correas, la de el alternador y la otra al ventilador
Buenas de nuevo, hoy he abierto la bomba y me he encontrado que estaba destrozada por dentro, dejo una foto al final para que la vieran, la cosa es que no consigo esta bomba que es la ntc8288, soy de tenerife no sé si hay algún compañero por aquí que sepa donde puedo conseguirla, y la otra opción es si alguno alguna vez le ha puesto otra bomba, de un 300 o de algún otro modelo o coche que sea compatible y adaptarsela un poco, muchas gracias y un saludo de nuevo



