si domingo el sensor estaba sucio y lo limpie y seguia dando el problema es que a habido mas casos de agua en esa gasolinera.
tu crees que es normal que se caliente tanto sin haber mobido el coche, he hecho lo mismo con el discoveri y no le a dado tiempo a calentarse al filtro.

Yo empezaba por plantar una reclamacion en la estacion de servicio, en estos tiempos de crisis se esta viendo cada cosa...

...., he hecho lo mismo con el discoveri y no le a dado tiempo a calentarse al filtro.

¿A Que Discovery le has hecho eso, a un TD5?

Cuando le cambio el filtro de fuel, al poco de arrancarlo se pone que casi no lo puedes tocar.

Además de como dice Mika plantear una reclamación contra el surtidor.

yo en una tienda de recambio un poco profesionales encontre un liquido emulsionador del agua con el gasoil, cuando el clio me da tirones le echo eso y va de lujo, el clio del 2005 tiende a coger humedad el deposito y con eso se quita perfecto.

un saludo

Un saludo. Yo tambien pondria una reclamacion a la gasolinera, que algunos son muy listos.

que se caliente el filtro incluso al ralenti en el motor td5 es totalmente normal ,como tu decias domingo el gasoil retorna del motor a la bomba pasando por el filtro y aunque pasa por el serpentin el filtro se calienta, no cai que en el tdi el gasoil no pasa por el filtro va directo al tanque,todos los dias aprendemos algo.
la reclamacion la puse el mismo dia y quedaron en llamarme. hoy a ido mi mujer a ver que pasaba y le han dicho que habian apuntado mal el numero de tfno, y han puesto la escusa de con lo que llobio el otro dia.....mucha jeta,me he enterado que le a pasado a mas gente.
de todas formas no hice mas de 10 km cuando le saque el gasoil, la bomba buelve a sonar bien y el motor va otra vez de cine, los treinta l que saque iran para el tractor. me quedo solo con el susto y he aprendido algo je je.

saludos

caso veridico EROSKI antequera:
mis 2 hermanas van de compras a dicho supermercado,despues de salir, paran cada una su coche en un surtidor distinto,una con un seat leon tdi y otra con un renaul megane dci.
salen y las dos en el primer semaforo los coches con relenti inestable y se calaban.
me llamaron y lo único q se me ocurrió fue mandarlas a llenar el deposito a una repsol cercana,y a los pocos minutos ambos coches ok.
conclusión.el combustible las repsol,bp,campsa,etc lo cargan todas en el mismo sitio y del mismo barco,eso está comprobado, en varios puertos de españa,pero,los aditivos y controles de calidad de una u otra varían,y por eso el coste  también.un saludo

y no echar en eroski a menos q tengais una emergencia,y lo menos posible

Saludos

Madaia3, cuida con que gasoil le pones al tractor, que hay tractores que tambien llevan sus common rail y esas cosas y puede que no les haga gracia ciertos gasoil.