Lo preguntaba porque a mi me dijeron una vez que en la Borg Warner no debia poner nunca valvulina ya que era demasiado densa y podia destrozarla...pero la verdad es que ahora me estoy liando un poco con el ATF,MTF y la valvulina .Tenia entendido que la valvulina solo debia ponerla en los diferenciales y en las homocineticas de la direccion,pero tambien me dijo un mecanico del Conce que ahora en las homocineticas ponian grasa...En fin si me podeis aclarar un poco el tema os lo agradeceria

Es que en la Borg Warmer, como te he dicho, lo que procede es MTF94 lo mismo que en el cambio. Valvulina, efectivamente te dejaria los engranajes funcionando en seco (preguntale a Gus el miedo que paso con su Td5 cuando le echaron valvulina en no se si el cambio o la transfer).

Asi que como deciamos.

Caja de cambios
-R-380: MTF94
-LT77: MTF94

Transfer:
-LT-230: "Aceite" 75W90 ó 80W90 ó SAE EP90
-Borg Warmer:MTF94

-Dirección asistida: ATF Dexron III.

Muchas gracias y un saludo!!!

Entonces en el defender td5 2000

trasfer 80W90
grupos trasero y delantero 80w90
caja cambios MTF
Homocineticas Grasa

es para los que no sabemos de referencias

Gracias.

Hola. Pues yo puse Mtf al cambio y iba duro que te cagas y me toco cambiarlo de nuevo por Atf con el que va suavecito, en cambio en la transfer se lo deje puesto y ahí esta, aunque cuando le llegue a los diez mil kms se los cambio todos otra vez. Saludos.

Buenas, yo ya estoy liadísimo, después de ver mil publicaciones en foro argentina y este no se que lleva mi caja. Dicen que la equivalencia mtf94 es mobil 424 creo o krafft tractor tu 10w30, entonces que aceite es la mtf94 un 10w30 o un 75w80??

Te estás liando con las especificaciones de viscosidad de aceites de motor y aceites de engranajes, que son distintas. Un mismo aceite puede clasificarse como 10W30 en la escala de aceites de motor y 75W80 en la escala de aceites de engranajes. Pero ojo, los aceites de engranajes suelen llevar aditivos EP (extreme pressure) que no son habituales en los aceites de motor, no te fíes solo de la viscosidad.

Buenas, yo ya estoy liadísimo, después de ver mil publicaciones en foro argentina y este no se que lleva mi caja. Dicen que la equivalencia mtf94 es mobil 424 creo o krafft tractor tu 10w30, entonces que aceite es la mtf94 un 10w30 o un 75w80??

Te estás liando con las especificaciones de viscosidad de aceites de motor y aceites de engranajes, que son distintas. Un mismo aceite puede clasificarse como 10W30 en la escala de aceites de motor y 75W80 en la escala de aceites de engranajes. Pero ojo, los aceites de engranajes suelen llevar aditivos EP (extreme pressure) que no son habituales en los aceites de motor, no te fíes solo de la viscosidad.

Buenas, yo ya estoy liadísimo, después de ver mil publicaciones en foro argentina y este no se que lleva mi caja. Dicen que la equivalencia mtf94 es mobil 424 creo o krafft tractor tu 10w30, entonces que aceite es la mtf94 un 10w30 o un 75w80??

@cuasimad perfecto gracias. Ya he investigado y mi coche lleva 75w80 con referencia mtf94.

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