Forum
Vibracion al elevar la suspension
Tengo un problemilla, al elevar la suspension de mi range rover classic 300tdi le ha aparecido una pequeña vibracion al retener circulando a unos 40 km/h.
¿ Puede ser debido a la nueva posicion de la transmision delantera?
He leido por ahi que se puede montar una de doble cardan delante, mi pregunta es ¿ Vale la transmision del discovery td5 ? ¿ hay que cambiar tambien los platillos de arrastre y vale su estriado para mi coche ?.
Un saludo , gracias.
Pues tiene mucha pinta de ser la cardan delantera como dices, la del discovery td5 si te vale, pero creo que tienes que cambiar la brida de la trasnfer o algo asi, se ha hablado bastante de esto en el foro revisa los post, en el apartado de discovery habia uno la semana pasada creo.
Saludos
Me gustaria saber si hay alguien que la haya montado y que haya observado esa pequeña vibracion, ya que antes de montar los muelles no la tenia y si se ha solucionado poniendo el doble cardan.
Muchas gracias, mientras intertare localizar en el apartado de discovery que es lo que han hablado de este tema.
Saludos.
hola palas...
te puedo ayudar explicando mi caso...
Nada mas montar el kit de elevacion NO salió ninguna vibracion..yo contento i feliz pero....a los 200 primeros kilòmetros empecé a notar que,en bajas revoluciones i sobretodo en tercera i quarta salía una vibracion que se iba acentuando a medida que hacia mas kms...cardan delantera de doble cruceta i el tema se solucionó por completo...pero siempre me quedó una pequeña vibracion(esta si que no ha ido a mas)en muy bajas rpm..supongo que por la nueva posicion al elevar de algunos componentes como puede ser la cardan trasera...o a lo mejor la premsa de embrague que empieza a estar "castigada".
Observa esa vibracion i si va a mas recomiendo que cambies la cardan por una de dobre cruceta...
salu2 i suete!!
Muchas gracias mendas...
Supongo que tienes un range rover classic igual que yo , saimplemente tuviste que cambiar la transmision o tuviste que cambiar tambien el plato de arrantra del grupo delantero y transfer.
Muchas gracias.
hola palas....
en efecto tengo un RRclassic tdi200...
la transmision es especifica para nuestros vehiculos i creo que es una mezcla de la del TD5 i los anclajes del range classic...la del td5 sola no te vale.
yo la compré al Sr. Sergio Marco (creo que es tierrasafari)...no tenia manera de conseguirla en ningun sitio mas sin que me tuviera que vender un riñon para pagarla ;D...ademas son gente muy seria i ràpidos en el tràmite,de todas maneras prepara "un bin Landen"(400-500 euros).
salu2
Muchas gracias Mendas....
Circulare otro pocos mas y estare pendiente si va a mas o no, el caso eske yo llevo ya unos 500 kms desde que monte los muelles dandole caña por pistas y demas y no se acentua.
Ya os comentare que pasa ...
Salu2
Mendas se me olvido comentarte que la pequeña vibracion que tienes en tu coche, esa que no va a mas, puede ser del tambor del freno de mano, prueba el coche sin el tambor o a tirar un pelin del freno de mano cuando lo esta haciendo y si se quita ya sabes de donde viene el problemilla, te lo comento porque tuvimos ese caso en un range classic de un amiguete y nos volvio locos hasta que aparecio el duende.
Espero que esto te sirva de ayuda.
Saludos.
😀
ostras no lo habia pensado!!!
yo tambien he mirado i re-mirado varios componentes sin llevar "el gato al agua"...lo dejé como una ovalacion de la prensa de embrague sin mayor problema pero..lo del tambor del freno no se me ha ocurrido..
lo probaré muchissimas gracias por el apunte palas26...
salu2
De nada Mendas..
Yo ya tengo solucionado el problema de la pequeña vibracion, me han traido unos muelles con una espiral dos milimetros mas estrecha y aparte de que el coche es mas comodo y mantiene casi la misma altura que con el otro la pequeña vibracion ha desaparecido por la nueva postura de las transmisiones.
Ahora yegan los amortiguadores voy a preguntar por los blistein de mas 50 o 60 mm haber si los hay y que precio tienen, saludos.
Gracias a todos
