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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 08/10/2009 2:13 pm
Hola a todos.
Tengo un P38 dt de estos fantasticos que no tienen más que pijotás.
Llevo tiempo que la batería se me descarga.Ya de un día para otro le cuesta trabajo.
Como sé que en estos coches hay problemas de corrientes residuales hice las siguientes pruebas:
Conecté un amperimetro en serie con el negativo y me consume medio amperio sin cerrar el coche y con el capó subido (que no se si influye algo).
Probé quitar algunos fusibles (todavía no los he probado todos).Con el que más noté un descenso fue con el 1 del asiento derecho que es de instumentos,reloj radio y consola del centro que me bajaba al quitarlo a 300ma.
Cuanto es el consumo que debería tener porque a mi me parece mucho y además puede que tenga más de un problema en los circuitos?
Muchas gracias
08/10/2009 5:13 pm
No te desanimes, ahora pasara un maestro en P38
y dara luz al asunto.
Se de los otros poco, pero de este...nada
18/10/2009 1:35 am
No soy el experto ;D pero a mi el consumo no me parece tan alto, el capo abierto creo que ya enciende una luz, mas la del reloj, alarma, sensor y algunas otras es normal que algo de drenaje tenga. Mas bien pienso que la bateria ha llegado al final de su vida y/o tiene algun vaso comunicado
18/10/2009 9:43 pm
En el Defender tampoco ma va el comando de voz ni la temperatura exterior! ;D
Jacques