Cual creeis que puede ser la causa de que un 3.5i que funciona perfectamente a cualquier régimen de revoluciones pegue tirones al recuperar con el aire acondicionado conectado.
Lo hace con el motor frio y caliente y solamente cuando el aire esta conectado.
Algun problema de electrónica?
Os ha pasado a alguno?

hola, eso más bien a mi me suena que tienes el embrague del compresor del aire acondicionado medio agarrotado. Si te fijas, la polea del compresor del aire siempre gira con el motor en marcha, pero cuando metes el AC, actúa el embrague que lleva incorporado la polea, y empieza a funcionar el mecanismo compresor interior. Si lo tienes mal, suele sonar mal (como en mi caso), y me imagino qeu también pegará tirones.

Si es el compresor, puedes llevarlo a reparar (unos 200 euros), o buscar uno en un desguace. Es mejor arreglar o uno de desguace?? todo depende el precio qeu te cueste cada cosa. Pero en un desguace normalmente no regalan nada y seguro qeu un compresor lo cobran caro

Por cierto, para qeu necesitas el compresor del AC con la nevada que veo está cayendo por la venta de mi cuarto??? 😆 😆 😆

paco