Hola a todos; tengo un VM con la bomba y el turbo un poco apretado y eso da la potencia que da. Tendría la posibilidad de hacerme con un TGV procedente de un Volvo XC90 T6 gasolina y entonces mi pregunta es la siguiente: ¿se podría colocar este TGV de un modelo gasolina en mi VM diesel? Lo digo porque los alabes del TGV van girando en funcion de las rpm.... si este TGV de un modelo gasolina gira del todo a 5000-6000 rpm, en el diesel son 3000-3500rpm cmo mucho. Imagino que en bajas revoluciones la cosa podria funcionar bien, pero... ¿ y en altas?.  Espero que alguien me ilustre un poco. Gracias.

Saludos.

El problema de los turbos es que tardan en empezar a soplar, si pones el TGV ya empieza a soplar antes, en altas no habra problema siempre y cuando respetes la presion maxima de soplado.