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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 14/11/2021 8:59 am
Aprecio unos agujeros tamaño garbanzo por donde el escape pierde gases.
La solución a una casa de silenciadores y tubos de escape, el experto levanta el coche, lo observa, vemos los agujeros, escuchamos el ruido sordo que emite y dictamina:
-hay que cambiar todo el escape, debe de ser sustituido y sale por unos 1200€
Recuerdo que hay un dos componentes epoxi o algo asi que soporta una temperatura altísima
la tienda especializada confirma se trata de
NURAL de Pattex
Seguro que viejo conocido de mas de alguno por aqui
Lo cierto que lijo bien y aplico la masilla, y Zas!
Conviene tenerla a mano
14/11/2021 1:10 pm
De momento has tapado los agujeros, pero piensa en el estado general del escape. ¿Cuanto tiempo tardará en tener nuevos agujeros o caerse a trozos?.
Consejo: compra una hucha en el chino y empieza a echar billetes de 500 €.
Iniciador del debate 14/11/2021 2:54 pm
Es calidad de acero ingles y :lr:
los tres garbanzos negros demoraron en aflorar 29 años
Con que me llegue a la Comida de Navidad me daré por satisfecho
Sin embargo, atiendo sugerencias, cerdito rosado con ranura en la parte superior
ya reposa en la estantería
Acepto donativos :whistle:
14/11/2021 9:10 pm
Es lo que tienen los gasolina.... los escapes sufren muchas humedades internas. Los escapes de mi SC también se ven picaditos, pero de momento aguantan.
Y con esos agujeros, no te salía "fallo motor" de vez en cuando? Es que estos bichos son muy "sensibles" a las fugas en el escape.
Y al pasar la ITV, el factor lambda estaba dentro de rango?
Saludos.
15/11/2021 12:32 am
Buenas,
¿SC es un modelo de Tesla?
Estos zarríos nuestros tienen la ventaja que con unos cuantos bujeros en el escape, siguen funcionando como si nada.
De los Classic, sólo la última hornada lleva catalizadores.
El mío también presentaba una situación parecida, pero en una zona más complicada aún, en la unión de los dos tubos finales con el silenciador.
Solucionado efectivamente con el potingue mencionado.
Así que mi cerdito también sigue esperando.... 🙁
15/11/2021 11:31 pm
Perdón, no vi que lo habías publicado en el subforo de Range Rover Classic.
Creí que lo de los escapes picados era en alguno de tus Supercharged 😳
Iniciador del debate 16/11/2021 9:14 am
Saludamos al colega Pepsus que nos vista de otro SubForo, :birra:
y no, la electronica se encarga de mandarnos directamente a recambios, nada de ungüentos milagrosos