Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
19
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
2,896
Visitas
Iniciador del debate 18/11/2014 8:06 pm
Pues resulta que hoy al repostar, el compañero del foro tokugawa me dice "dale al botón de la tapa del depósito antes de bajar" y yo le digo, "si no va" mientras le doy al botoncito, y para mi sorpresa, con el motor apagado, escucho como suena el motorcito que hace abrir la tapa mientras le voy dando a dicho botón. Mi pregunta es entonces.
Si se supone que funciona el motorcito, que es lo que debe ocurrir para que no se abra la tapa?
Perdonad mi ignorancia y gracias a todos de antemano.
Un saludo. Ernest (tiTTo)
18/11/2014 9:21 pm
1) Comprueba que la patilla donde engarza el cierre no esté doblada o la tapa entera doblada o fuera del sitio.
Si es así el recorrido que hace el cierre para desbloquear no es suficiente y la tapa no se abre
2) La tapa se abre con un muelle en el eje donde gira. Cuando liberas el cierre el muelle abre. Quizás el muelle no tenga tensión o ni esté.
Recuerda que si el contacto está puesto, el cierre no actúa.
Iniciador del debate 18/11/2014 9:40 pm
Recuerda que si el contacto está puesto, el cierre no actúa.
Gracias por tu aporte enivan4x4 miraré todo lo que me has dicho. Por otro lado no entiendo lo del contacto y el cierre. Juraría que el botón lo he apretado con el motor apagado y la llave girada del todo en off y al presionarlo oía el motorcito como actuaba.
A la espera quedo de la respuesta a la duda.
Un saludo y gracias.
Ernest (tiTTo)
18/11/2014 10:22 pm
Recuerda que si el contacto está puesto, el cierre no actúa.
Gracias por tu aporte enivan4x4 miraré todo lo que me has dicho. Por otro lado no entiendo lo del contacto y el cierre. Juraría que el botón lo he apretado con el motor apagado y la llave girada del todo en off y al presionarlo oía el motorcito como actuaba.
A la espera quedo de la respuesta a la duda.
Un saludo y gracias.
Ernest (tiTTo)
Es así como funciona tiTTo, sin contacto, así no puedes abrir la tapa por equivocación cuando vas en marcha. Los de Land Rover pensaron ehhh¡
Iniciador del debate 18/11/2014 10:38 pm
Hombre Juan.ki, cuanto tiempo. Gracias por la aclaración. Ahora entiendo a lo que te referías enivan4x4. Entonces miraré la patilla y el muelle a ver en q estado están. Lo que está claro es q la tapa está un poco doblada porque como lo tengo que abrir con la mano pues pasa lo que pasa.
Juan.ki a ver si nos vemos en otro dijueves q siempre es grato y enriquecedor conversar sobre Range contigo. jejeje.
Un saludo socios y os comento los resultados. Gracias.
Ernest (tiTTo)
19/11/2014 1:34 am
Hombre Juan.ki, cuanto tiempo. Gracias por la aclaración. Ahora entiendo a lo que te referías enivan4x4. Entonces miraré la patilla y el muelle a ver en q estado están. Lo que está claro es q la tapa está un poco doblada porque como lo tengo que abrir con la mano pues pasa lo que pasa.
Juan.ki a ver si nos vemos en otro dijueves q siempre es grato y enriquecedor conversar sobre Range contigo. jejeje.
Un saludo socios y os comento los resultados. Gracias.
Ernest (tiTTo)
Ernest, ya podias haber venido a este dijueves en Sant Andreu me cago en to, te hubieras enchufado con el presi de copi. Aunque no hace falta un dijueves para quedar un sabadete por la mañana ::)
Iniciador del debate 19/11/2014 1:48 am
Tenia al niño enfermo pobrecito y mi mujer y yo tampoco estábamos muy finos. Pero hecho socio. Yo creo q este sábado si no trabajo subiré al templo de Xavi300 jijijiji. Un abrazo compañero.
19/11/2014 1:51 am
Tenia al niño enfermo pobrecito y mi mujer y yo tampoco estábamos muy finos. Pero hecho socio. Yo creo q este sábado si no trabajo subiré al templo de Xavi300 jijijiji. Un abrazo compañero.
Causa más que justificable para faltar a un dijueves, de echo la única. Tomo nota para el sábado y si puedo me sumo.
19/11/2014 3:49 pm
tiTTo...le sucede lo mismo a mi RR!!!
Grácias por las respuestas tambié miraré haber si lo soluciono!
Iniciador del debate 20/11/2014 12:29 pm
tiTTo...le sucede lo mismo a mi RR!!!
Grácias por las respuestas tambié miraré haber si lo soluciono!
Hola etxivi no se si tendrás más tiempo que yo para averiguarlo pero si das con la solución antes que yo, agradecería que nos mostraras el procedimiento o nos indicaras donde estaba el fallo y como lo solucionaste para estar todos enterados y para futuras ocasiones.
Un saludo socio.
Ernest (tiTTo)
20/11/2014 1:38 pm
Investigarem!
Investigaremos!
😉
20/11/2014 6:58 pm
Creo recordar que.... puede ser que haya un fusible que sea del motor de de la tapa de la gasolina?
Haber si alguno nos lo puede confirmar... yo de todas maneras esta noche miraré haber si le hecho un ojo.
Mirando por internet....
Fusible C4 Color Rojo de 10A
Esta noche lo compruebo!
20/11/2014 8:09 pm
Fusible!!! 😉
Iniciador del debate 20/11/2014 11:14 pm
etxivi yo te lo confirmo. De hecho aparece con el logotipo del surtidor de gasolina dentro de un cuadrado que imita la tapa de combustible (modelo 1991) y ese fusible pues, controla el actuador/motorcito de la tapa de combustible, pero no es el C4 como tu dices, al menos en el modelo de RRC que he mencionado. Más bien es el Fusible C6 Color Naranja de 5A.
Adjunto imagen para que lo tengas más claro con el dibujo.
21/11/2014 10:14 am
Si si tiTTo, mi mensaje anterior venia a decir... Solucionado!!! jajajaja
Espero que hayas podido slucionarlo tu también!
Página 1 / 2
Siguiente