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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 09/05/2023 10:36 am
Tengo el pomo de serie de mi RR del 92 con el cuero quitado como me imagino que muchos de vosotros, el problema es que se me oxida constantemente, lo he cepillado con un cepillo de púas y le dí con liquido convertidor/protector de oxido, pero al poco tiempo se oscurece y vuelve a salir oxido... Recuerdo que en el RR que tenia mi padre en su día le quitamos el cuero cuando empezó a romperse y le hicimos algo...siempre estaba el metal brillante y sin oxido, pero no recuerdo que le hicimos para que se mantuviese así.
Alguien me puede ayudar?
09/05/2023 1:15 pm
supongo que es el pomo manual, si es asi, lo suyo es ir a un tornero que te haga una pieza en aluminio o acero inoxidable, o en madera, te va a costar poco dinero y queda muy bien,
09/05/2023 3:22 pm
Saludos.
Pregunta en los patrocinadores, tienen mucho mas de lo que imaginas.
09/05/2023 9:11 pm
Hola...El mio esta tambien sin el cuero...Tenia pensado en colocarle una funda de termoretrctil que con calos se amolda a la forma...pero tengo que encontrar uno de ese diametro :??? :??? :???
Un saludo
09/05/2023 10:40 pm
Quizás lo mas facil despues de limpiar y pulir, es darle un par de capas de laca transparente
Llevarlo a un tapicero que lo forre, si eres un fetichista de la piel
Un Ebanista que lo replique en madera noble
y asi hasta el infinito y mas allá 😀
Iniciador del debate 11/05/2023 6:53 pm
La verdad que el pomo original en metal no me disgusta, si se mantiene sin oxido claro....
Intentare darle con una laca transparente como dice MRX4 después de cepillarlo, haber si así no se oxida, el caso es que en su día en el RR anterior algo le hicimos que no recuerdo y quedo con acabado pulido muchos años.
Ya os comentare el resultado