Saludos.

Afloja un poco y saca los cierres de la carroceria o al cerrar, empuja de los lados del cristal.

He probado a empujar los lados del cristal y tampoco funciona. Una vez apoyado el cristal en el centro levanta en los extremos 1 cm aproximadamente.

Revisa que el mecanismo de cierre actue libremente,
deben de actuar ambos simultaneamente
si es correcto entonces habra que ajustar los pivotes a cada extremo del
cerco del porton, llevarlo a la posicion ideal es facil, aunque laborioso.

Si no funciona el mecanismo de cierre, lo mejor sera comprar otro porton
pues el mecanismo creo que ya no esta disponible como recambio

Land Classics te puede ser util, se anuncia con nosostros.

Cuenta como evoluciona
Saludos

Buenas,
el portón creo que viene en pelotas, es decir, marco y cristal y punto.

No es precisamente barato, no sé nada de precios pero cuenta de 300-400 para arriba.
Había un kit, sólo de marco aprovechando tu luna, pero aunque las instrucciones hablan de 4 horas, hay que duplicarlas como mínimo. Hay que transferir todo del viejo al nuevo y hay clips que se romperán y multitud de piezas pequeñas. Es un trabajo de chinos. Si lo puedes hacer tú es posible, pero si no es más barato comprar portón entero.

Habrá unos cuantos clips de plástico y piezas pequeñas que se romperán al cambiarlos.

Creo que los cierres laterales están disponibles separadamente y no son muy caros. Los "Tatos" parece que aún (digo aún), no los han descatalogado, y en caso de estarlo, creo que están subcontratados y los 3 grandes recambistas (Bearmach, Allmakes y Britpart) lo tienen o podrían conseguirlo, y land classics es agente de ellos.

A veces es recomendable comprobar si realmente los cierres funcionan. Prueba con un destornillador a ver si funciona y el cierre bloquea o está roto. El cierre es ajustable desmontando las tapas laterales interiores del portón. Es un mecanismo  muy sencillo -por no decir cutre- con varilla.

El mango del portón también -parece de momento- está disponible como recambio, pero no el de cierre centralizado, sino el normal.

Saludos y suerte

La alternativa usado, en buen estado para mi es la mas practica
sin embargo para un purista que se precie, puede dejarse los cuartos
con un renovado exquisito con cerco de aluminio
a) http://estore.eclipse.net.uk/epages/rangerovertailgates.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/rangerovertailgates/Categories/Tailgates
b) http://estore.eclipse.net.uk/epages/rangerovertailgates.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/rangerovertailgates/Categories/Locks
c) http://estore.eclipse.net.uk/epages/rangerovertailgates.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/rangerovertailgates/Categories/%22Additional%20Fittings%22
d) http://estore.eclipse.net.uk/epages/rangerovertailgates.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/rangerovertailgates/Categories/%22Central%20Locking%20Parts%22

Estos LR son como un Lego, el dia menos pensado nos lo venden en fasciculos ;D

Buenos enlaces, mi portón salió de ahí, pero se lo pillé a los de famous four, que al parecer tenían mejor precio, siendo el portón del mismo "padre". Ahora, montar el kit era como la peor pesadilla de Ikea...
Casi recomiendo portón completo, creo que los de paddock tienen mejor precio por la unidad completa, a la que habrá que meter cierres y demás.
Cierres al parecer vuelve a haber, lo que no hay, ni parece qeu habrá, es la goma del portón...

Hola amigos.
Por lo q me explicais parece q es un mal q aparece con la edad. Me pondre a ello y os ire diciendo en qu`e queda el  tema. Habeis sido d gran ayuda.

Revisa que el mecanismo de cierre actue libremente,
deben de actuar ambos simultaneamente
si es correcto entonces habra que ajustar los pivotes a cada extremo del
cerco del porton, llevarlo a la posicion ideal es facil, aunque laborioso.

Si no funciona el mecanismo de cierre, lo mejor sera comprar otro porton
pues el mecanismo creo que ya no esta disponible como recambio

Land Classics te puede ser util, se anuncia con nosostros.

Cuenta como evoluciona
Saludos

¿Cómo se ajustan los pivotes del extremo del portón?.

los pivotes del extremo del portón
no me he explicado bien  :-[

Son los pivotes a cada extremo del cerco del porton,
los que estan en la carroceria, no en el cerco de la"ventana"
se afloja la tuerca y sin sacarlo desplazas suvemente buscando compensar
el exceso de apertura, la holgura, al cerrar la "ventana"

Paciencia, es como ajustar el cierre de la puerta

Gracias, lo voy a intentar poner mas fino.