a mi me paso en un motor 300 tambien de discovery,tuve que cambiar el bote con el cilindro entero ya que me dijeron que no habia despiece,por lo visto con el tiempo esas toricas empiezan a fugar y te venden la pieza entera ,sueltas las tuberias de frenos,quitas las dos tuercas que van al master y lo sacas,colocas el nuevo en sentido contrario al desmontaje y purgas circuito de frenos.un saludo

El mío es un Range Rover Classic, con motor VM, pero supongo que compartirán sistema de frenos.

He visto en páginas de recambios kits de reparación en los que vienen sólo las juntas tóricas

Igual con eso me vadría?

De todas formas primero quería desmontar y ver lo que tengo. Probaré a ver si el mío es como el tuyo y se suelta igual. Gracias  😉

aqui en sevilla conozco sitios de recambios donde venden juntas de un monton de tipos y formas.
eso si asegurate que aguantan el liquido de frenos que es muy agresivo.
con respecto a la substitucion ni idea.

ahi llevas el despieze
http://www.numcat.ru/landrover/p/39/49198/

Yo en un discovery 200 también tuve una fuga por ahí y "en teoría" no hay despiece, pero seguro que como han dicho hay algún tipo de juego de juntas "no original" que soluciona la fuga. Y sí que iba a presión (al menos en el 200)

aqui en sevilla conozco sitios de recambios donde venden juntas de un monton de tipos y formas.
eso si asegurate que aguantan el liquido de frenos que es muy agresivo.
con respecto a la substitucion ni idea.

Rafita ...podrias decir que sitio hay en Sevilla donde venden todo tipo de juntas?
Gracias.

Entonces, si va a presión, simplemente tiro hacia arriba y listo?  ???

Rafita ...podrias decir que sitio hay en Sevilla donde venden todo tipo de juntas?
Gracias.

Claro en Repuestos Pera en Coria del Rio, allí compre todas las de mi aire acondicionado.
Eso si muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo ojo con que sea compatible con los líquidos de freno.

Ayer estuve desmontando y estas son las dos gomitas que me hacen falta, pero no las encuentro sueltas, tengo que comprar todo el kit...  >:(

Alguien sabe si se puede conseguir sólo esas dos piezas? Donde?

Rafita ...podrias decir que sitio hay en Sevilla donde venden todo tipo de juntas?
Gracias.

Claro en Repuestos Pera en Coria del Rio, allí compre todas las de mi aire acondicionado.
Eso si muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo ojo con que sea compatible con los líquidos de freno.

Muchas gracias Rafita!!!!!

donde tienes la flecha, es decir en la union de las dos piezas, le puse soldadura en frio y llevo 6 meses utilizandolo mi RR 300 tdi

Es una solución  😉  pero casi prefiero cambiarle las juntas, ya que lo tengo desmontado.

He localizado una empresa en Valencia que vende el juego de juntas a un precio muy económico, porque
sólo son las juntas de goma

Supongo que no será muy complicado desmontar la bomba (no sacarla del coche, sino desmontar la propia
bomba en sí) y cambiarle tambien las juntas interiores... y así ya tengo bomba "nueva"

Alguien lo ha hecho alguna vez?

Bueno, pues por el módico precio de 18,66 € ya tengo en casa el juego de juntas.

Ahora viene cuando la matan...

Esta es la bomba en cuestión, contando con que ya he soltado el depósito, cómo hago para desmontarla? 

Ayer le eché un vistazo rapido y no ví ningun tornillo ni circlip, ni nada que indique que se desmonta por ahí.

Miré dentro del "esparrago" (marcado con una raya verde) pero tampoco hay nada

Es posible que tirando del plastico (marcado con un punto rojo) salga a presión?

Bueno, ya tengo solucionado el tema de la fuga, ole ole y ole  ;D  ;D

Estoy más contento que unas castañuelas, y ya de paso le he cambiado también el liquido de frenos.

En breve colgaré el brico prometido.  😉

Os adelanto que el problema era este