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Iniciador del debate 06/08/2014 9:31 pm
Pues, me he liado a cambiar la bomba de gasolina sacando la chapa del maletero con sus remaches para poder acceder a la misma,buena faena, una vez cambiada la bomba ha arrancado, le he dado una vuelta (unos 3 kms) y todo iva bien.
Me dispongo a montar la chapa y sus remaches y a la hora de arrancar de nuevo ha hecho el tonto rateando hasta calarse y ya no ha querido arrancar. Vuelvo a desmontar todo >:( para ver que pasa.
No bombea gasolina ni con la bomba nueva ni la vieja 😮 (No las oigo trabajar) y con el tubo de gasolina desenchufado no sale ni gota :'(
El relé de la bomba de gasolina ubicado debajo el asiento del acompañante cuando doy a la llave de contacto hace "Clic" entiendo que funciona.
Que habra pasado o hecho mal para que no funcione?
06/08/2014 10:36 pm
Saludos.
Aunque el rele de la bomba funcione, no quier decir que le llegue corriente a la bomba. Puedes haber hecho algun corto al poner la tapa y haber fundido el fusible.
Iniciador del debate 06/08/2014 11:01 pm
No sabia que con la bateria desconectada pudiese hacer un corto. El fusible del tablier (al lado de los mandos de calefacción) te refieres? Si es este mañana lo miro.
Gracias
Iniciador del debate 07/08/2014 9:16 pm
El fusible no es,el relé tampoco ya que la corriente llega hasta el enchufe de la bomba.
Saco la bomba del deposito le doy al arranque y nada de nada, cambio a la bomba vieja doy al arranque y funciona, la introduzco dentro del deposito la empalmo con la goma del conducto de la gasolina, le doy al arranque y no funciona! >:(
No lo entiendo que caramba pasa?
Pongamos que la bomba nueva no funcione (por la razon que sea) pero la vieja deberia funcionar no??
En fin me tiene un poco perdido.
08/08/2014 10:44 am
No sería la primera vez que un recambio defectuoso vuelva loco a alguien. Comprueba con otra bomba más.
Ah. Y mira si el conector de la bomba va bien. No sea que al torcer los cables para dejar la bomba en su posición definitiva no haga contacto.
Iniciador del debate 08/08/2014 2:47 pm
No sería la primera vez que un recambio defectuoso vuelva loco a alguien. Comprueba con otra bomba más.
Ah. Y mira si el conector de la bomba va bien. No sea que al torcer los cables para dejar la bomba en su posición definitiva no haga contacto.
Eso me temo, que la bomba es defectuosa, pero la antigua deberia ir como antes no? Hay alguna cosa que se me escapa, tendré que pasar un ratito haciendo comprobaciones.
Gracias
08/08/2014 2:50 pm
De todas formas no descartes la posibilidad de tener un conector defectuoso. Comprueba que haya corriente en los contactos a pesar de mover los cables y de poner el conector en distintas posiciones. Igual es sólo un mal contacto.
08/08/2014 3:27 pm
Saludos.
Evidentemente es imposible hacer corto con la bateria suelta.
Iniciador del debate 08/08/2014 4:42 pm
Saludos.
Evidentemente es imposible hacer corto con la bateria suelta.
Gracias de todos modos, normalmente desconecto la bateria cuando arreglo/estropeo y tu aportación me ha hecho dudar y no estaba de más verificar el fusible.
08/08/2014 5:14 pm
Estos coches mayores de edad implican una pesquiza para cada fallo >:(
Descarta ademas
El clausor si no ha sido cambiado debe tener continuidad en cada posicion
( Clausor: los contactos detras del la llave de encenido )
Como uno no cierre el circuito, no arranca el coche o te vuelve loco
entre otras cosas
Suerte y cuenta como evoluciona
Iniciador del debate 08/08/2014 6:54 pm
Estos coches mayores de edad implican una pesquiza para cada fallo >:(
Tambien he pensado con el clausor,pero creia/creo demasiada casualidad que falle justo cuando cambio la bomba...pero si fuese el clausor, llegaria corriente al enchufe final que empalma con la bomba??
Descarta ademas
El clausor si no ha sido cambiado debe tener continuidad en cada posicion
( Clausor: los contactos detras del la llave de encenido )Como uno no cierre el circuito, no arranca el coche o te vuelve loco
entre otras cosas
Suerte y cuenta como evoluciona
Iniciador del debate 08/08/2014 6:58 pm
Disculpar la anterior respuesta que he mezclado mi respuesta con la de Mrx4 con el "citar" y mi mala maestrilla con el mobil!
Iniciador del debate 09/08/2014 5:54 pm
Solucionado!
Anda mirar conexiones,cables que si bomba nueva/vieja y resulta que habia poca gasolina!!!
Que verguenza! Me he sentido tonto,tonto! En fin que ya funciona de nuevo.
Gracias a las aportaciones y en la proxima estaré mas al loro.
09/08/2014 6:33 pm
Te acompaño en el sentimiento. A mí me pasó, con un cambio de motor en el coche. Llamé al mecánico para quejarme contundentemente porque el coche tenía poca fuerza y fallaba al ralentí. Y faltaba gasolina.
09/08/2014 7:10 pm
Nos has sacado del reposo estival para confesar
Que no tenias Gasolina :violent5:
Deberías de empujar hasta la gasolinera
No pasa nada, al mejor cazador se le va la liebre
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