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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 21/12/2014 12:29 pm
:-XHola buenas,he visto un range 200 tdi y tiene un grifo de presion del turbo y el encendido avanzado y queria saber que pros y que contras puede tener en el motor, se lo han puesto por averle puestos unas ruedas más anchas
21/12/2014 1:29 pm
Hola churre, bienvenido al foro
Como comprenderas una opinión bajo estas condiciones
no se puede dar.
Hay mejoras que se hacen a los motores diesel y algunas funcionan
Ruedas anchas, según para que aplicación suele ir muy bien
Como ves, muchos temas han sido tratados, sugiero leer y conocer
opiniones sobre el motor y las diferentes posibilidades de equipar un TT
Lo primero es definir que quieres hacer con el
ej, Travesia/trekking, Trial, Desierto, uso diario en ciudad
cada variante implica un compromiso y suele ser caro.
Iniciador del debate 21/12/2014 6:41 pm
Sorry creo que no me explique bien,el coche tiene unas ruedas más anchas que las de serie entonces el dueño le a puesto un grifo de presion al turbo y le a avanzado el encendido para que no le costase mover las ruedas y queria saber que pros y contras puede tener el grifo de presion y el avance al encendido?
21/12/2014 9:17 pm
Parece el llamado método Rory
Como te decía hay que leer
por ej
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=84994.0
cuenta como va la cosa