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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 13/07/2017 8:52 pm
Saludos. Pues esto mismo, el coche frena d maravilla pero si por ejemplo en una bajada vas frenando, las primeras frenadas muy bien, pero d repente notas que la frenada es mas mala i el pedal se va qedando durillo. A la q Dejas de frenar y pasados unos segundos i vuelves a pisar el pedal, este ha cogido buen tacto i frena de lujo.
Lo mismo pasa al dejar el covhe aparcado en una bajada y con el freno de mano puesto. Al soltar el freno de mano, con el freno de pie no frena. Al cabo de unos segundos frena perfectmente. Supongo q deve entrar aire por algun lado o algo, pero n lo hace siempre, es alguna vez solo. Es un range 200. Saludos
13/07/2017 9:26 pm
Sugiero
Sustituir líquido de frenos
Purgar
Escribir Range Rover siempre con mayúsculas 😉
Mientras esperamos por más y mejores sugerencias
13/07/2017 10:37 pm
Saludos.
Depresor o sevofreno.
Prueba si hace vacio el depresor o si notas un ruido como a soplido al pisar el freno.
Iniciador del debate 14/07/2017 12:41 am
Gracias por la ayuda compañeros es d agradecer.
Pues si q se nota un soplido al pisar el pedal de freno. Pensava que era normal.
14/07/2017 7:53 am
Hola buenos días , a mí se me quedó el pedal duro de repente y fue el servofreno , pero no estaría mal mirar líquidos de freno . Por aquí te darán muchas y mejores sugerencias ?
15/07/2017 1:08 am
Saludos.
Entonces es el servofreno.
Cuando el problema es el liquido viejo, pasa al reves, tras frenadas largas y fuertes el liquido hierve haciendo burbujas y las pastillas se recalientan. Eso da un pedal que se hunde demasiado y no frena. A veces las burbujas desaparecen al enfriase el liquido, otras hay que purgar.
15/07/2017 10:29 am
Puede ser, servofreno, tubos de vacío, bomba de vacío.
Empieza por inspeccionar todos los tubos a ver si están bien conectados, y que no estén rotos.
La entrada del tubo de vacío al servo, tiene una pieza de goma que suele endurecerse y agrietarse, perdiendo vacío por ahí.
Saludos.
22/07/2017 11:54 pm
Buenas,
Te recomiendo pasar por el post.....
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=92481.0
23/07/2017 12:00 am
He trabajado bastante con el tema de los frenos del 200 tdi.
De momento a la conclusion que llego , es que al pisar varias veces el pedal de freno, llega un momento que no hay presion adecuada en el servofreno. El depresor en buen estado, tuberias estancas y servofreno con funcionamiento correcto
Si dejas trabajar al motor y subir un poco de vueltas ya tienes presion, vamos a ver:
- cuando paras el coche, al cabo de 10 min hay presion en el servo?
- si bajas una cuesta con el motor en marcha con una marcha, funciona correctamenete ?
- el fallo vienen cuando pisas repetidas veces el pedal bajando una cuesta?
- se pone duro como una piedra..?
Pues los mismos sintomas que tengo yo.
-
23/07/2017 12:05 am
Despues de muchas pruebas creo que el depresor del 200tdi no esta estudiado para frenar varias veces seguidas. No llega a cargar el servo y eso ocasiona que se ponga duro.
La solucion es complicada, ya que lo que hace falta es mas vacio al ralenti.
Has una prueba,
- con el motor parado pisa muchas veces el pedal hasta que quede duro.
- pon el pie en el pedal del freno haciendo un poco de fuerza y pon el motor en marcha.
- deberias notar nada mas ponerse en marcha que el pedal baja poco a poco cogiendo presion
El 200 tdi....no lo hace. El resto de coches si
Iniciador del debate 23/07/2017 2:34 am
Gracias por la ayuda compañeros. He estado liado estos dias i n he podido comprovar nada. El jodido ahora va bien. De vez encuando hace lo explicado. Provare lo q me comentais y os digo algo. saludos.
Lo q me jode es por ejemplo a la mañana al coger el coche, suelto el freno de mano y coño!! El pie n me frena!!! Tengo que tirar del freno d mano otra vez. Piso unas cuantas veces y el pedal ya frena. Podria ser normal o n, pero tendria q hacerlo siempre, y no cuando le rota. Provare i os comento
23/07/2017 5:41 pm
BUENAS A TODOS/@s soy nuevo en el club pue he adquirido un Ranger Rover 300tdi classic y leyendo he visto que alguien.le sucede lo que ha mi yo lo he llevado al taller y me han.dicho que es el.servo freno pues el.pedal se pone duro y se unde muy poco con.un leve ruido como si se desinflase una.rueda
24/07/2017 8:59 am
Hola y bienvenido
Date una vuelta por el apartado Presentaciones
http://www.clublandrovertt.org/index.php?board=81.0
y date a conocer,
seguro que encontraras gente afin para compartir aficion.
Suerte y lo dicho, a compatir aficion
Iniciador del debate 24/07/2017 10:20 am
Buen lunes a todos. He provado lo q comentaste karlosve. Al arrancar el motor el pedal de freno poco a poco ha ido vajando cogiendo presion (previamente lo havia endurecido a base d manchar marias veces i con el motor parado). Igual el depresor n es el del 200 i montaron el d 300 si es q se puede montar. Pero efectivamente, son los mismos sintomas q me comentavas en el post d mas arriba. Saludos. Muy interesante el link. ??????