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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 30/09/2013 1:10 pm
Muy buenas chicos.
Bueno pues este fin de semana he estado haciendo una ruta de unos 80 kilómetros y os cuento.
Normal mente el marcador de la temperatura de mi RRc 200tdi cuando el coche esta caliente la aguja se mantiene como una púa a un pelin menos de la mitad.
Pues el caso que este fin de semana haciendo una ruta por un camino forestal y (yo siempre me fijo mucho en la aguja de la temperatura) la temperatura del coche iba perfecta como siempre, un pelin menos de la mitad, total me paro para meter reductoras por que nos metimos por un cortafuegos y al pasar como media hora cuando me doy cuenta la aguja de la temperatura esta como si el coches estuviera apagado y frió. 😮 😮 😮 😮 😮
Total que me bajo el coche abro el capo y toco el bote de expansión y estaba templado, total sigo la ruta, salimos del cortafuegos quito la reductora, salimos a la carretera y otra vez la aguja de la temperatura a un pelin menos de la mitad como siempre.
Después de llegar a casa cuando el coche estaba frió compruebo niveles de agua, aceite, de todo y todo esta perfecto.
Esto a que puede ser debido, no se si me he explicado bien.
Espero como el agua de mayo vuestros comentarios.
Saludos.
30/09/2013 4:27 pm
Solo hay dos posibilidades:
Que el sensor de temperatura fallara y dejara de marcar, o el cableado.
Que el termostato este mal, o no este, y cuando no se le exija al motor este no alcance la temperatura.
Cuando estaba bajo de temperatura si te tiraste mucho tiempo a ralenti o sin exigir nada al motor es termostato, si no tenia sentido que estuviera frio pues entonces es sensor o cableado, que este tan abajo pues yo creo que lo mismo te fallo el sensor o el cableado.
Iniciador del debate 30/09/2013 11:59 pm
Muy buenas Alo, bueno y a todos.
Pues segun lo que dices me decanto mas por la segunda opción, pues siempre que se iba a cero el marcador de la temperatura era en bajadas largas, como tu me comentas, cuando no se le exige al motor.
A ver si alguien mas me puede confirmar la avería.
En el caso de que fuera el termostato como dice Alo. pasa algo por que ande con el coche así.
saludos y muchas gracias.
Iniciador del debate 01/10/2013 8:21 pm
Venga chicos que tengo que coger el coche todos los días para ir al curro.
Pasa algo por circular con el coche así, si estuviera roto el termostato.
gracias
01/10/2013 9:21 pm
No te preocupes compañero eso no provoca daños, y menos en un mes.
Lo unico que si tienes es mas consumo del normal y si acaso algo mas de desgaste de motor por ir mas frio pero vamos tampoco será valorable, hay mucha gente que le quita termostatos para que vaya mas frio y le cueste mas llevarse un calentón. Pero en el consumo si se nota por lo menos en el 300, y tambien quizas tiene menos potencia.
01/10/2013 9:26 pm
Jj no le des mas importancia,lo que pasa es que vienes de un did y parece que van calentitos,pero ese es un 200tdi el pata negra de land rover