5-50 es un aceite sintetico muy ligero. Es normal que tarde en coger presion, porque al pararlo, a traves de la valvula reguladora, como ya te han dicho, se te vuelve el aceite al carter y se vacia el circuito. En principio no tienes por que tener ningun problema, pero revisa la presion que tienes de aceite. Encima del filtro, del lado izquierdo LHD tienes un tapon gordo de bronce. Quitalo con cuidado y dentro va el muelle y la bola. Comprueba que está todo limpio y sin deformaciones. Cuando se pasa a aceites sinteticos, es normal que se suelten carbonillas que van a parar a donde no deben.

Tu motor esta fabricado para usar 20W50 de calidad. Notaras que incluso los taques hidraulicos suenan menos, porque se llenan mejor.

OK. mirare esa bolita a ver. Siempre he echado 20w50 , pero este invierno, por eso de que no estuviera tan denso en frio le puse el mobil1 que ha ido bien pero no me ha gustado mucho , ademas de gastar algo de aceite.

¿que haceite 20w50 echais vosotros?? muchas grcias. Un saludote. 😉

Yo, aunte parezca que estoy de coña, le hecho el de marca Norauto, que no se quien lo fabrica ni me importa, pero tiene especificaciones ANSI/ASPI SJ, lo que es muuuuucho mas de lo que necesita nuestro motor.

Alb-Arm: ¡¡Me gustan tus consejos!! 😉

Bueno, pues limpie la bola y el muelle, cambie el aceite y filtro por 20W50 y presion de acite al segundo. Sois unos hachas 😉

Os debo una caña .

Alb-Arm conoce el V8 mejor que su cuerpo 😀 😀 😀

Eso ya lo dije yo, que los R.R los conoce mejor que la palma de su mano, y no creo que sea manco 😆 😆 😆

5-50 es un aceite sintetico muy ligero. Es normal que tarde en coger presion, porque al pararlo, a traves de la valvula reguladora, como ya te han dicho, se te vuelve el aceite al carter y se vacia el circuito.  En principio no tienes por que tener ningun problema, pero revisa la presion que tienes de aceite.  Encima del filtro, del lado izquierdo LHD tienes un tapon gordo de bronce. Quitalo con cuidado y dentro va el muelle y la bola. Comprueba que está todo limpio y sin deformaciones.   Cuando se pasa a aceites sinteticos, es normal que se suelten carbonillas que van a parar a donde no deben.

Tu motor esta fabricado para usar 20W50 de calidad. Notaras que incluso los taques hidraulicos suenan menos, porque se llenan mejor.

Dado que se ha hablado mucho de este tema, he decidido subir un post similar a lo que me ocurre, en lugar de empezar de nuevo...

Llevo 20w50, sintético, y este fin de semana, tardó mucho en coger presión de aceite, mucho más que cuando le puse para probar el 10w60.. unos 8 a 10 segundos, tantos, que estaba ya con la mano en la llave, cuando el reloj empezó a subir sutilmente, hasta los 2 bares...

Miraré esta bola que comentas, Alberto, pero me surge otra duda. Puesto a cambiar manguitos, anticongelante, y aceites varios, voy a cambiar el aceite del motor, llevará unos 2.500 kms, pero no vendrá ahora de 50e más... Siempre he leído que un 20w50 es más que suficiente, pero en mi manual, 3.9 del 90, dice que 15w40, y ojo, sintético!

Que hago?

Saludos!

Si tu coche ronda los 200.000km o los supera, el 15W40 se lo bebera sin pajita. 

La presion de tu motor ha de ser de 2,5bar a 2500rpm en caliente.  So no llega, es porque el muelle se ha cedido o que a causa de los km, la presion se escapa entre los casquillos.

Para volver a dejar la presion en su nivel, quita el tapon que sujeta el muelle y suplementalo en la parte trasera con una bola de acero o un trozo de tornillo o similar.    dale unos 4mm mas y prueba la presion.

Despues de quitar el tapon, saldrá aceite y puede que se te descebe circuito. Si te pasa eso, el motor no te cojerá presion despues y tendras que quitar el delco para mover la bomba con la taladradora y una varilla.

Cambiaré entonces al 20w50, y miraré que tal va la presión... según salga la lectura, decido si descebar el circuito, o no...  ??? ??? :-[ :-[

Alberto hay que hacerte un monumento....¿Sabias que estoy haciendo una recopilacion de todos tus comentarios y soluciones?Si llevo no se cuantas carpetas abiertas.
P.D. Espero no te moleste.Cuando tenga suficiente escribire un manual con tu nombre...je,je,je
Salu2.

:thumbsup:  :thumbsup:  :thumbsup:

Tranquilo que no me importa, es mas, me pongo colorao!