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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 15/12/2008 10:37 pm
muy buenas. Quisiera saber cuáles son los datos reales del recorrido de suspensión de un RR 3.9 de estricta serie,tanto en eje delantero como en el trasero.
Alguien puede ayudarme? he estado buscando en el foro y en google pero me temo que no se buscar bien porque me aparecen miles de resultados basura.
Muchas gracias a todos
16/12/2008 12:53 pm
Te puedo decir que el classic anterior al 91 (sin neumatica y sin estabilizadoras) tenia el RTI en rampa mas alto de la historia para un coche de serie. 675 puntos sobre rampa de 20º. Muchos preparados no llegan ni con mucho.
Iniciador del debate 16/12/2008 4:54 pm
y eso como se traduce a centimetros? jejejeje
el descuelgue es similar delante y detras o detras siempre descuelga mas?
16/12/2008 5:37 pm
detras siempre mas por el diagrama e suspension.
Iniciador del debate 16/12/2008 11:03 pm
he encontrado una formula para convertir los puntos en cm de descuelgue.
se divide las pulgadas que recorre por la rampa entre la distancia entre ejes en pulgadas y se multiplica por 1.000. asi tienes los puntos. con esta formula sacamos la distancia que ha recorrido por la rampa (dicha rampa es de 20º) y por pitagoras sacamos la altura, o el descuelgue, que es lo mismo.
solo me falta aclarar una cosa. cuantos cm/pulgadas tiene ese RR V8 de distancia entre ejes?
esto mediria el descuelgue delantero verdad? hay alguna otra prueba de estas que mida el trasero?
muchas gracias alb-arm
Iniciador del debate 17/12/2008 12:01 pm
bueno, segun mis calculos y usando estos datos:
distancia entre ejes 99,1 pulgadas o 2540 mm
longitud recorrida por la rampa 180,87 cm
nos da un recorrido de 61,8 cm
¿estos datos pueden ser ciertos? seria en el eje delantero o en el trasero?
17/12/2008 1:33 pm
Esto es la suma del recorrido en ambos ejes.