Gracias Alberto, la sacara y limpiare junto con los reles, espero no haberme cargado nada, y ese olor exagerado a gasolina por el filtro de aire? que raro no?

Gracias

No no es raro. Estas EFIs cuando se mojan les da por dejar los injectores abiertos aunque el motor este parado... y claro, la gasolina chorrea por dentro del motor. Si ha funcionado mucho despues del remojon, cambia el aceite.

Gracias Alberto.

Saludos

wenas de nuevo, ya he desmontado centralita, reles,etc..lo he secado todo y el coche sigue igual,perece como que quiere arrancar,incluso se pone en marcha como con 2 o 3 cilindros, muy debil, sin acelerar y se para enseguida, este es sintoma de rotura de centralita? pudiera ser otra cosa? si es centralita se podria reparar? que cuesta una nueva y una de desguace? en cuanto lo tenga solucionado la impermeabilizo, a ver cual es la mejor forma, dejo el video donde se observa lo que se metio en el agua.

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Amigo Alex, cosa similar le pasó al mío y el final ha sido jodido.....motor gripado, al principio empezó a andar pero fallaban un par d cilindros hasta que al final fallaba un bloque entero y "se fundió", esta semana mismo le colocaré otro 3.5 Efi que he encontrado con 70.000 Kms y en muy buen estado...........espero tengas mas suerte que yo!!!
Yo probé centralita, caudalímetro, etc.................dinero, tiempo y desesperación!!! al final motor nuevo.
Ahora lo primero que le he montado ants que el motor es un snorkel...............por cierto ¿el RR no salía de ahí solo?? ostras si yo subo donde he metido el mio...................ufffffff.
Además en la izq. no está tan hundido y de la derecha que es donde está la admsiión sin problemas.
Si el colega del Patrol tira firme y tu metes la marcha trás no estás en el agua ni 2 minutos neng!!. Anda que si yo soy el que te tiene que rescatar no se te moja ni la alfombrilla!! jajajaja

http://es.youtube.com/watch?v=hMMIH5JzU7E&eurl=http://www.hispalis4x4.es/foro.php?cpf=2418

Mira este por ejemplo, dale voz!! jajajajjajaja

Toni V8

Hola Toni, menuda putada lo de la gripada!! hombre no creo que sea lo mismo, el mio fue por la parte derecha y entro bastante agua dentro hasta que se paro, supongo que por la centralita que estaba inundada,por la parte del motor no veo yo que se haya mojado casi.
Lo de sacarlo pues la verdad que jodido, antes de empezar a grabar solo tenia la rueda delantera derecha dentro, estaba todo mojado (habia llovido por la mañana bastante) y encima hierva..vamos que al tirar para atras empezo a patinar tontamente, algo que parecia una chorrada, al tirar el patrol de mi hacia atras, se metieron las 2 ruedas en el rio, ademas con mas profundidad, cuanto mas tiraba mas se metia y hacia donde estaba mas hondo..en el video parece una xorrada pero lo cierto es que se lleno bastante de agua por la parte derecha, no se lo que vale una centralita nueva ni usada..100e,200e??
saludos

Pues no se lo que vale la centralita....a buscar por deguaces haber que te dicen. Lo que si te puedo decir es qeu a mí el motor "nuevo" me ha costado 750 pavos+100 pavos de meterlo en la máquina de diagnosis para no arriesgarme en montar un motor fastidiado...............a eso claro ay que sumar lo que me cobren de mano de obra por sacar el gripado y colocar en orden el "nuevo"............una putadita si Sr..................

Toni V8

Hola de nuevo Toni, y cual fue la causa de gripar el motor exactamente? entro agua por algun lado?

Saludos

Claro entró agua por la admisión del motor y a partir de ahí el agua y el barro fueron actuando en os cilindros como una auténtica "lija". El motor fue perdiendo hasta que petó!!.

Toni V8

A mi me a paso algo muy parecido, solo que despues de vaciar el deposito (ya que le habia entrado agua) el coche arrancaba medio bien y comforme le hacia kilometros andaba mejor.
Pero sali el domingo siguiente al altercado con el agua, y justo antes de pisar el primer camino se paro, y ya no arranca, me han desmontado la centralita y tiene señales de chispazos.
Ahora estoy buscando una de desguaze, el precio ronda sobre los 130 €, el problema es que te valga, ya que hay 1000 referencias distintas de centralitas para los RR.
Yo no tengo mucha idea de mecanica pero creo que deverias de cuestionarte si te ha podido entrar agua en el deposito de gasolina, y si no es asi desmonta la centrallita haber si tiene algun chispazo.
Salu2

Hola, lo del chispazo no se a que te refieres, la tengo desmontada totalmente,la he limpiado etc.., inlcuso la he vuelto a montar (sin tapas) y no hace nada,no veo chipazos ni nada, tampoco se lo que tendria que hacer en el caso de que fuese bien..el problema es que el mio no llega a arrancar, pero lo del deposito es buena idea, lo vaciare por si acaso, si quieres nos intercambiamos las referencias de la centralita por si alguno de los 2 encuentra una que le valga al otro.
La mi es:
PRC 7081 14CUX 85007D

Explicame lo de los chispazos,me interesa mucho.

Gracias

Hola, cuando hablo de señales de chispazos, me refiero a que en la placa se aprecia partes que están oscuras o ennegrecidas, como un cortocircuito en una instalación eléctrica (que al fin y al cavo es lo que es una centralita).
En cuanto a la referencia, la mía esta en el foro, es la PRC 9611 - 14 CUX - 80270D.
Yo ya he encontrado alguna, mirare si es la tuya, también me han dicho que existen compatibilidades entre las referencias, y en una pagina inglesa he encontrado una tabla que parece poner esa compatibilidad, la tengo en el ordenador del curro, mañana te digo cual es, de todas maneras ¿de que año es tu coche?
salu2

Hola, cuando hablo de señales de chispazos, me refiero a que en la placa se aprecia partes que están oscuras o ennegrecidas, como un cortocircuito en una instalación eléctrica (que al fin y al cavo es lo que es una centralita).
En cuanto a la referencia, la mía esta en el foro, es la PRC 9611 - 14 CUX - 80270D.
Yo ya he encontrado alguna, mirare si es la tuya, también me han dicho que existen compatibilidades entre las referencias, y en una pagina inglesa he encontrado una tabla que parece poner esa compatibilidad, la tengo en el ordenador del curro, mañana te digo cual es, de todas maneras ¿de que año es tu coche?
salu2