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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 28/12/2008 12:29 pm
Hola, mi hermano ha comprado un range, en principio con el radiador de la calefaccion roto, efectivamente asi era y lo hemos sustituido por uno nuevo, dos manguitos que llegaban a el desde el motor estaban puenteados y ahora ya estan en su sitio. Todo montado y el coche no tira calor de la calefaccion.
vem os que no sube la temperatura del motor y cambiamos el termostato. Despues de todo esto el coche sigue sin pasar de 60º y la calefaccion no tira calor.
Ayer salimos de ruta y la verdad con 0º en la calle y sin calefaccion se te quitan las ganas de todo.
A ver si alguien me puede echar una mano.
Gracias y felices fiestas.
28/12/2008 4:37 pm
mantita en las rodillas :-* :-*
28/12/2008 9:31 pm
Que Range es?
28/12/2008 9:39 pm
Pues en mi opinión creo que tienes obstruido algún conducto, ¿habeis comprobado que circule el agua? ¿habeis tocado los manguitos para ver si estan más o menos calientes?
No se me ocurre otra cosa. 🙁
28/12/2008 10:21 pm
Pudiera ser del grifo que esté bloqueado y no abre paso al agua caliente.
Un saludo
Iniciador del debate 28/12/2008 10:56 pm
Es un 3.9 V8 del 91, que es el grifo?
28/12/2008 11:31 pm
Miguel, casi casi seguro que el ventilador viscoso esta gripado. Con estos frios, si el viscoso se gripa, el motor no se calienta ni a tiros.
Otra cosilla a revisar son las trampillas de la calefaccion, que van por vacio. En el lado contrario a la bateria, hay una bola que es un acumulador de vacio. Este vacio es el que acciona las trampillas del aire.
Espero haberte ayudado.
Suerte.
Iniciador del debate 29/12/2008 10:47 am
Pues yo tambien lo espero, por lo menos so n cosas que no he probado, hoy mismo lo vere y pondre el resultado
29/12/2008 1:10 pm
Pues con 2 inversores de 600 watios puenteaosssssssssssssss y un calefactor del carrefure lo solucionas pa siempre .
ME VAS A CREER O NO ME VAS A CREER , QUE ME DA IGUAL...............
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :-*
29/12/2008 5:45 pm
No hagas caso a YON, pon un brasero, y lleva suficiente provision de leña en el maletero. Es mas barato, y no hay riesgo electrico