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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 14/10/2011 7:46 pm
Hola de nuevo landroveros,tras un paron por vacaciones me pongo en contacto con vosotros por un problema que se me ha declarado en mi p38,esta mañana al coger el coche no me entran la marcha atras ni la 5.
no se si la averia es de embrague o de cambio,si algun forero me puede dar una idea se lo agradezco .
un saludo y gracias.
15/10/2011 12:54 am
Saludos.
Tiene toda la pinta de que es averia de caja, mas concretamente del selector. Con un poco de suerte te libras de bajar la caja al suelo. Creo que se podra quitar la tapa que sujeta la planca de cambios desde dentro.
Iniciador del debate 17/10/2011 11:45 am
Buenos dias.
Este finde me lo he pasado demontando la consola central para llegar hasta la caja selectora del cambio, en esta he encontrado 2 tornillos con muelles que son los encargados de centrar la palanca de cambio y evitar vibraciones de esta.En la misma caja hay tambien 2 topes regulables que son los que nos marcan el recorrido lateral de la palanca. He regulado el tope derecho hasta que he conseguido que entren las marchas de nuevo.
El coche funciona normalmente de momento,pero me temo que esto es momentaneo ya que los topes del selector estaban correctamente apretados.Sospecho que debe estar roto o doblado algo en el interior de la caja de cambio.Tengo una duda ¿este fallo lo puede provocar el que al embrague le queden dos telediarios?
Un saludo y gracias .
18/10/2011 12:38 am
Saludos.
No tiene relaccion con la vida del embrague y sobre lo otro el tiempo dira si hay mas averia o no.
Iniciador del debate 04/11/2011 12:36 pm
Hola,buenos dias.
Como me temia la averia se ha vuelto a declarar,me comentan en un taller que la averia puede ser producida por el embrague que en algun momento me ha patinado.
Quisiera saber vuestra opinion al respecto,y si es la misma que me orienteis sobre el precio que cuesta cambiar el embrague porque tengo dos precios muy diferentes 500€ y 2000€ el de 500 me cambia el conjunto de embrague y el de 2000 me cambia el conjunto de embrague y el volante motor que me explica que en este coche se cambia a la vez.
Un saludo y gracias.
05/11/2011 4:46 pm
Saludos.
Malas noticias. Si tu coche lleva volante de inercia "bimasa" seguramente tenga razon el presupuesto mas caro. Si cambias solo el embrague quizas no te quede bien y tengas que cambaralo en poco tiempo.
¿Te entra 5º y marcha atras con el motor parado? Si entran, sera cosa de embrague, si continuan sin entrar, sera cosa de la caja.
Si es cosa de caja y el coche tiene pocos kilometros, quizas no necesites cambiar el embrague.