Hola a todos,

Soy nuevo y hace poco he adquirido un RR V8 3.5 inyeccion automatico (4V) de julio del 92 y 170.000 kms... y tengo un mar de dudas de todos tipos:

1.- Como me registro? El link para hacerlo deja la página del explorador en blanco...

Y ahora las de mecánica, previa introducción: lo compré por 1000 euros, perfecto de chapa, pq el último dueño era planchista, mal de interior... y llevaba un año "tirado" en la calle en el mismo sitio... claro, por el precio, no me puedo quejar. Lo primero que hoce fue llevarlo a un mecánico normal, que me cambio aceites, líquidos, todas las correas, cambió el soporte de las pinzas de freno delantera-derecha (se desviaba espantosamente cuando frenabas) bujías, y alguna cosita más. Pero tengo varios problemas/dudas:

1.- En la ficha técnica marca como 3.5, pero he leido que a partir del 89 se vendia el 3.9????

2.- El consumo, le hecho unos 1500 kms para que se desperezase, y parece que, parcialmente lo ha hecho, pero a 90-100 km/h, hago 300kms con un depósito... unos 23litros/100km me parece una pasada.

3.-Arrancar, arranca SIEMPRE, como un campeon a la primera, incluso cuando lo probé estando un año parado, renqueó un poco, sonó a lata, y se puso en marcha!!! Pero el ralentí es patético. Se queda sobre las 500 vueltas o un poco menos y claro, a ese nivel no tiene fuerza para alimentar la bomba del circuito hidráulico de la dirección y no calarse... es bastante agobiante maniobrar así.

4.- La caja de cambios tiene una desesperada tendencia a dejar el motor MUY bajo de vueltas, y luego, aunque apretes el acelerador a fondo, no reduce... hasta que no le da la gana!!!

5.- Indicadores... un cahondeo: el de la velocidad, marca la mitad de lo real!! ( Tengo que poner el GPS para no pasarme de 80 en las rondas...) el cuenta revoluciones, funciona ( lo único), el de tª de agua, pues va a ser que no pasa de 1/4 del recorrido... el de combustible oscila entre 1/4 (deposito vacio) y 3/4 (deposito lleno). Creo que a parte del velocímetro el resto es más un problema de sensores que de cuadro... el del agua no lo he localizado, y el de la gasolina parece ser un "chirimbolo" que está en un lateral del depósito, del que salen tres cables... No sé, tal vez podría cambiarlo por uno de desguace, pero esttá bastante poco accesible sin desmontar la rueda. El problema añadido es que no tengo donde desmontar el coche, lo que me deja poco margen para inventos. Por otro lado, supongo que para cambiar el sensor de nivel es necesario que el depósito esté medio vacio.

De momento paro de quejarme, que menudo tosttón os he soltado.

Gracias!

Por cierto, esttoy un poco tonto... en la ficha técnica aparece como vehículo importado del 86...ahora cuadra más eso de que sea 3.5...

---------
Ah! me llamo Jose