Hay productos específicos para conservar la goma:

http://www.wurth.es/lubricantes/lubricantes-en-spray/protector-de-goma-y-plasticos-300ml

La vaselina, para otros usos.  8)

Efectivamente. la vaselina, pues... :-[
Lo cierto es que los elementos elasticos sufren la llamada fatiga
esto limita su durabilidad, da igual lo que eches, tienen fecha de caducidad
y al numero de kilometros o horas de uso segun una prueba de resistencia de materiales
previamente hecha por el fabricante, esta cascara si o si.

Asi que asumimos este hecho y cambiamos cuando corresponde.
Por otro lado un TT con las balonas engrasada y llenas de arena
estara sometido a un esfuerzo mayor, en mi humilde entender.

Si ya la has comprado, aprovechala  ;D

Las balonas, digo

No se en que estado estarán las valonas pero no aprecio que cambie de altura de un dia para otro pero si oigo el compresor aunque no de continuo.
Si lo bajo y subo solo tarda 35 segundos,tambien decir que de casa al curro hay varios badenes y muuuchas curvas por lo que entiendo que trabaja mas.
La vaselina....mal no creo que las venga para hidratar un pelin, eso si MRx4, tienes toda la razón con el tema barro.
Creo recordar que el anterior nuevo cambió en los 2 últimos años, compresor, caja válvulas, valonas delanteras y sensores traseros. Por lo que un cambio de las valonas traseras seria bueno pero uso el coche todos los dias

El colega P38 analizo el tema hace poco, descarta las gomas del compresor
agua jabonosa etc, etc a ver si hay burbujitas
Si la balona pierde, se baja notoriamente, sin mas

Pero esperemos por mas y mejores sugerencias.

Subir a tope y agua jabonosa por toda la balona no?
Motor encendido u apagado?

Para evitar desgaste por roce...

Lo mejor es talco mezclado con agua y pintar con pincel.

Eso no lo sabia,polvos de talco y agua.
Y se puede mezclar los polvos y el agua? No son insolubles?
Y grasa de litio en spray?