Tiene su relé en la caja?

Yo no creo que estes loco... la comodidad de la neumática no es comparable a los muelles ni de lejos.

Pues lo que te comenta sabador, el relé... y ver si las luces de posición de la suspensión parpadean o marcan posición.

Yo estoy pensando lo contrario, pasarme a muelles que para lo poco que lo uso no hace mas que darme dolores de cabeza.
Algun taller bueno bonito y barato en Madrid??

Sabador.....hazlo tu....que debe de ser facil.....ademas venden el kit completo....hasta las instrucciones.....dificil es limpiarles los carburadores a un boing!!!!!

Complicado no parece pero si demasiado para realizar en la calle

creo que debes de actuar sobre la centralita, por que he leído en algún lado que para que la centralita no de por saco debe de modificarse, lo mismo al estar modificada no actúa sobre el compresor.

Hola a todos, se q estoy loco...pero....

Tengo un p38 q lo compre con muelles y le quiero poner la neumatica. Debajo del asiento copiloto le he quitado el cableado q borra el fallo de suspension al tener muelles y enchufe el compresor y bloque de valvulas q estaban desenchufados pero no se conecta el compresor. Decir q tiene un sensor delantero partido y no tiene pulmones esta todavia con los muelles, pero no deberia arrancar el compresor?

Hola como va el cableado ese que va debajo del asiento para borrar los fallos de suspension?? El mio tiene muelles pero va marcando fallo todo el rato.teneis algun esquema o algo? Muchas gracias.perdon por el remonte.