Con agua jabonosa?

Pon un bote de spray ( de los de limpiacristales) agua, jabón tipo fairy y glicerina, para que haga pompas, y le rocias en las unidades. Pero si es tan poco será difícil verlo.

De momento estoy haciendo la prueba del rele para ver si, como creo, es la caja de válvulas ya que las balonas son relativamente nuevas.

La caja de válvulas lleva unas toricas que si son las originales pueden tener alguna fuga. Se venden kits de juntas y cambiarlas no es complicado. El mío le pasaba lo mismo y fue la solución. Si es alguna linea de las balonas a el bloque también la puedes cambiar, es sencillo y barato. Son tubos de aire comprimido de 6mm.

Yo cambie las delanteras , una me perdía un poco y desde entonces 0 problemas. De todas formas mira con agua jabonosa por si vieras algo como te han dicho los compañeros, es muy útil.

Si el compresor mete aire bien y te aguanta en circulación no creo tengas que cambiar juntas, hay un kit de reparación para el , pero como te he dicho si va bien ni mirarlo.

El Compañero Julio que es un portento en los tutoriales tiene un blog y te puede ser de mucha ayuda. Cada día lo va ampliando y es de gran ayuda. Te dejo el enlace donde hay un tuto de cambiar las juntas del bloque del EAS.

https://elp38dejulio.blogspot.com.es/search/label/EAS

Nos vas contando.

¡Hola! Nada de portento, un rato cabezón y apasionado de las chapucillas.
Lo peor del EAS es el miedo que le tenemos, pero prácticamente cualquier cosa que nos pueda pasar ya le habrá pasado antes a alguien, por lo que hay mucha literatura sobre ello.
Piérdele el miedo, con la herramienta de diagnóstico adecuada para dialogar con la centralita y un poco de maña, puedes hacerte cualquier reparación u operación de mantenimiento tú.
Ponte cómodo y pregunta, verás como entre todos sacamos esa suspensión adelante.

Julius Bcn

Bueno, pues hoy he ido a coger el coche y creo que puedo descartar la caja de válvulas porque me lo he encontrado bajo, no del todo, pero había bajado bastante y algo indicativo es que la balona delantera derecha estaba mas baja que el resto del coche, así que supongo que tendré que mirar por ahí a ver si tiene una perdida o esta rota, aunque las balonas son relativamente nuevas, las delanteras en concreto deben tener unos tres años mas o menos, Que os parece???

Por si te hace falta... Cambio de una balona frontal P38A Range Rover (30-60 min)

http://hildstrom.com/projects/frontairspring/index.html

¿alguien ha probado a meterle el SLIME, antipinchazos y repara una balona que pierde? en las balonas de los Allroad sé que ha funcionado.

¿alguien ha probado a meterle el SLIME, antipinchazos y repara una balona que pierde? en las balonas de los Allroad sé que ha funcionado.

Antes las balonas estaban a precio de cojon de mono tuerto pero ahora han bajado bastante, yo prefiero poner una nueva por durabilidad. Desmontarla no es tanto lío y te aseguras un tiempo sin problemas.

Gracias por las respuestas y ayuda, pero antes de cambiar la balona tengo que hacer mas pruebas para cerciorarme de cual es el problema, por lo de pronto parece que la caja de válvulas puedo descartarla no???