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P38 Cruise Control, control velocidad

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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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Lo malo es que me sigue sin funcionar, interruptor nuevo, tuberias nuevas, a ver si encuentro el dichoso relé,  me han dicho dicho debajo del volante y color rojo.....



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Mmmmm....
Me pica la curiosidad...
Luego le echo un vistazo al rave.
El mio lleva los dos interruptores y no tiene el cruise.



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Hay que estirarle la punta antes de montarlo.
Cuando lo pones el mismo pedal lo empuja lo necesario.
Oiras un riiicc.
Si no, puede quedar corto.



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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Nada, a veces si a veces no y el interruptor es nuevo



   
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(@dcproven)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
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El largo es la "vent valve cruise control" para el freno en el RRC, al menos en los automaticos.
Si lleva la misma ECU que los classic, en el Rave tienes como diagnosticar que le pasa...



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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Y eso como se hace porque ayer fallaba a saltos, funcionaba y se desactivaba y hoy a primera hora no y volviendo a casa si



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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A menos de 45 no va, eh?.

Por si...



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Copio y pego.

Interruptor del pedal de freno.

El vehículo dispone de 2 interruptores del pedal de freno,
montados en la caja de pedales. Un interruptor permanece
normalmente cerrado cuando el pedal de freno está suelto,
en cambio el otro permanece normalmente abierto. El
interruptor normalmente cerrado incorpora además una
válvula de ventilación para soltar rápidamente el vacío del
actuador cuando el programador de velocidad está
desenganchado. Al pisar el pedal de freno, la señal
procedente de cada interruptor de freno es vigilada por la
UEC del programador de velocidad, que desconecta la
bomba de vacío.



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Segun el rave deberia de tener este aspecto.

Eso el v8.



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Por lo tanto, parece ser que el v8 lleva los dos en el freno.

El que has cambiado, y otro un poco más arriba, al que le entra un tubo de vacio. No?



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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El otro no he llegado a verlo ni a palparlo



   
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(@elosomecanico)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 15 años
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Sigue el cable, que parece que va de uno al otro.



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
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El tema se ha unificado pues empezaban a ir paralelos los
hilos creados por los colegas osquitarmn y sabador,
los que siguen el hilo podran ayudar si pillan alguna
incoherencia, me lo he leido y parece correcta la secuencia.
Continuamos



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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Hoy funciona pero de vez en cuando salta....pero aprietas boton volante y vuelve a funcionar



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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Nada, me he pasado por anglorrecambios esta mañana a por el otro interruptor, ya lo he localizado, y nada seguimos igual.
Será el relé ERR2621 electrónico, nada de mecánico, o será la centralita AMR1173?
Llamaré esta tarde a anglorrecambios a ver si los pueden localizar y ver cuanto valen claro, en ebay salen los 2 puestos en casa por unos 50€, eso si, usado...



   
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