Puedes montar un ARB138 o un ashcroft locker. Ambos muy buenos, to tengo uno de cada y sinceramente veo mas duro el ARB, aunque el ashcroft da menos problemas neumáticos.

No te costará encontrar un eje de p38, hay muchos por los desguaces, pero lo importante es saber un poco la vida anterior que tuvieron.

Suerte, te he mandado un privado, yo tengo varias cosas que te pueden servir.

Muchas gracias por responder tan pronto y por alumbrarme el camino Gus.

Aun no tengo el coche, de hecho, los de la grúa ni han llamado, ya me dijeron que iría para largo, mínimo una semana.
Cuando lo desmonte sabré a lo que me enfrento y en función de eso me podré en contacto contigo. Es todo un mundo que desconozco y es una suerte pertenecer a este Club.

Iré actualizando el hilo cuando tenga novedades.
Un saludo a todos.

Hola.

Actualizo para deciros que finalmente, el problema se limitaba a una de las crucetas de la cardan, la que está junto al diferencial trasero.

Con el coche en el garaje, hice dos pruebas: primero levanté el eje trasero sobre caballetes y moví las ruedas. Éstas giraban con normalidad una en sentido inverso a la otra, pero sin el menor chasquido. Después, desmonté la transmisión y avancé y retrocedí por el garaje sin el menor ruido, por lo que descartado el diferencial, el leve juego que presenta la cruceta, de un par de milímetros, es el único sospechoso de la feria de forja que parecía que había debajo de los asientos trasero.

Parece mentira que un leve juego metiera semejante escandalera. Parecía literalmente algo muchísimo más grave. Supongo que el hecho de ser hueca la cardan amplificaba el sonido.

Muchas gracias por el ofrecimiento Gus, pero finalmente, no hará falta que cambie nada más por ahora.

Volveré a actualizar el hilo si me encuentro algo más cuando llegue el recambio y lo monte.

Saludos!

Hola compañeros. Disculpad las molestias, pero vuelvo a actualizar, es lo que tiene ser un aficionado amateur... que te equivocas y corriges y equivocas... una docena de veces en cada acción... y suerte de que os tengo a vosotros, que si no...

Bueno, vamos al lío: una vez sacada la cardan y puesta sobre el banco, el juego que tenía la cruceta era tan ridículo que no me entraba en la cabeza que pudiese ser la causante de tanto escándalo, aun así la he cambiado siguiendo las indicaciones de varios compañeros de por aquí, no ha sido excesivamente difícil.

Sin embargo, al tirarme bajo el coche de nuevo, he descubierto que el mayor juego está aquí y mirad como suena:

Cuando pueda lo vuelvo a poner sobre los caballetes, desplazo los palieres y saco el grupo, a ver qué me encuentro. Cualquier opinión, sugerencia será bienvenida y muy agradecida.

Te va a tocar reconstrucción del diferencial, buena faena.
Que sea leve ?y disfruta!!!

Si te hace falta algo,

https://www.recambioverde.es/piezas-desguace/land-rover_rv730.html

Puentes traseros:
https://www.recambioverde.es/piezas-desguace/land-rover/puente-trasero-land-rover-range-rover-lp-1994-2002_rv730052003003.html