Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
17
Respuestas
8
Usuarios
0
Reacciones
1,045
Visitas
Iniciador del debate 22/03/2013 10:02 pm
Hola Compañeros.
Quería compartir este vídeo con vosotros para poder deleitarnos en este coche que se encuentra en mi próximo objetivo de compra.
Como traccionan estos neumáticos, increíble. Y esos que los lleva bien hinchados.
Que medida creéis que es. Las veo muy equilibradas.
22/03/2013 10:08 pm
Que buen ojo tienes bribón 😛
Eso son neumáticos para campo y no los MT Jejeje. Yo creo que son 235 85, no parecen muy grandes.
------------------------------
El diésel es para los tractores.
Iniciador del debate 22/03/2013 10:13 pm
Hola Hammer, estoy dispuesto de ir a por uno.
El tuyo como va? Estuvo Miguel por allí, verdad.
Tengo que tener algo que no me de pena darle caña y creo que este es el que más se acerca a lo que quiero..
Como ves 265 75 r 16?
Un abrazo
Enviado desde Galaxy S III
22/03/2013 10:14 pm
Pues si que se ven bien
Seran recauchutados, en que pais estan
Tambien apostaria por unos 235/85
Iniciador del debate 22/03/2013 10:20 pm
22/03/2013 11:44 pm
Como a mi tambien me gustan los P38, aqui tienes el mismo Range pero con mucho mas "sonido" y con barro:
Y tambien ves como actuan los neumaticos.
Saludos
Jordi.
23/03/2013 3:20 am
Mirar, son estos.
http://www.fedima4x4.es/neumaticos-fedima-sirocco.html
Enviado desde Galaxy S III
A estas les tengo el ojo echao pero no para el range sino para el terrano que es el de batalla. Muy buena, tengo amigos que llevan ese dibujo y están encantados con ella.
23/03/2013 10:03 am
Yo tuve el P38 diesel y era una gozada, así que ese 4.6 gasolina tiene que ser demoledor.
La media perfecta para mi es 235 85 16
Y si, estuvo Miguel por aquí y consiguió que mi Range vuelva a ser conducible...
------------------------------
El diésel es para los tractores.
23/03/2013 10:39 am
Recauchutadas, que pena, desconociendo el origen de cada carcasa
(neumatico donante) me dan un pelin de repeluz.
Ej. Madrid/ Santander, verano, 4cientosypico de km a 120KPH de media
y zas! fuera banda de rodamiento.
Esto ya lo he visto. Una vez para mi suficiente.
Tienen que existir originales en algun sitio, llevo tiempo buscando ese dibujo.
El ancho, probe las 265/75/16 en la RRc con separadores de 30mm y gozada total
alto correcto, estetica correcta, homologo y a rodar
al repostar, consumo disparado.
Ahora circulo con 245/75/16 equiv a a las 235
Saludos Miguel, y a todos por supuesto 😉
23/03/2013 11:04 am
El coche esta precioso.
No todo son las ruedas, los bloqueos hacen mucho ahí.
Yo tambien conozco un caso de banda de rodadura que se despega por la autopista y el destrozo en el coche fue grande.
Lo mas parecido a ese dibujo, pero sin recauchutar, que conozco son las super swamper
http://www.intercotire.com/tires.php?id=8&g=1
El problema de todas estas ruedas tan extremas, es que solo valen para eso, para hacer extremo. Cuando sales al asfalto se te caen los empastes con las vibraciones y no digamos ya cuando llueve que se vuelven peligrosas a tope.
23/03/2013 11:45 am
Sí! Yo también le tengo echado el ojo a ese neumático.
A ver si cambia un poco la "economía familiar" y puedo poner el cacharro un poco al día... ::)
04/04/2013 10:38 pm
El original en recauchutado y con código de velocidad . Es el malatesta Kaiman .
120 Km x hora y dos kilos de presión.
Van muy bien, hay que saber lo que llevas entre manos.
Para el que va de rutas por toda España cada 15 dias , pues no.
Es mi opinión , yo llevo 7.50/16
Un saludo.
Jesús
04/04/2013 11:29 pm
hola, se vé muy guapo con esas rueditas, seguro seguro que son no recauchutadas, son las Silverstone MT117 Xtreme, esas las tengo y hacen mucho ruido, son de compuesto mas blando, agarran del copon, pero esas del Range no parecen de perfil 85 ::) yo estuve llevando las Fedima Sirocco en 235-85-16 y no tuve problemas de rebentones ni pinchazos, haciandolas kilometros por carretera y fuera de ella, eso sí, las fedima son mas caras en éste dibujo que sus semejantes recauchutadas, como Insa ( que si ha habido reventones ) y Malatesta, que diria que vá en segundo lugar a Fedima 😉
05/04/2013 1:41 pm
Lo malo de ese dibujo que con condigo Q solo las hay en recauchutado. Por lo demas, Silverstone y Simex (estas creo que son las primeras que salieron).
05/04/2013 2:01 pm
Hola:
Respecto a las recauchutadas y sus peligros, no digo yo que no haya habido casos, que los hay.
En mi caso, llevo ya bastante tiempo con unas Insa Ranger (dibujo de las BF AT) y perfectas. Tampoco les doy mucho trote de campo, pero el otro día las llevé a que les cambiaran las válvulas y de paso que les echaran un vistazo. Me dijero que estaban en perfectas condiciones. Tampoco pongo muchas veces a mi viejo Disco a 120 km/h, no porque no pueda sino simplemente porque quiero cuidarlo unos cuantos años más y además llevo los neumáticos que llevo ...
Añado que por el contrario mi experiencia negativa fue con una BF AT con pocos km que literalmente explotó en una carreterade montaña sin una razón aparente y que por poco me lleva al otro barrio. ¿Falta de calidad? Pues no lo se.
Yo tengo entendido que las pérdidas de banda de rodadura y cosas así se dan más a menudo en neumáticos con tacos muy agresivos y no tanto en los de dibujo más mixto.
Un saludo a todos.
Página 1 / 2
Siguiente