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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 02/06/2009 2:00 pm
Buenas,
Pues bien os voy ha hacer una crónica de lo sucedido con mi compra del Range 2.5 TD VM.
Me lo entregaron el viernes por la tarde, fuimos a buscarlo mi hermano y yo y ahí empezaron los problemas....
Recapitulo para que lo podáis entender. Cuando quedé con el compraventa por primera vez para ver el coche, me lo estuvo enseñando, me llevó a dar una vuelta conduciendo él, me demostró que el coche no se calentaba, y que las únicas cosas que le faltaban por hacer, era ponerle un muelle en la palanca de cambios porque había vencido y costaba meter la 3ª sin rascar y por otra parte la junta de colector de escape ponerla nueva para que no hiciera ruido al acelerar. La verdad que el error mio fue no haberlo probado yo mismo con mis manos ni haberme cerciorado bien de las cosas, confié demasiado.
Por el coche pedían 2.400€ y yo ofrecí 2.000€ dejándome esas dos cosas antes mencionadas reparadas y con el cambio de nombre incluido.
Llegó el viernes lo recojo, me monto en él y nada más montarme ya veo que las marchas entran con mucha dificultad, pienso debo ser yo que estoy acostumbrado a cambios modernos, pero cuando llego a la 3ª me encuentro que la meto rascando muchísimo, y entonces ahí empieza mi cabreo. Siogo más adelante y casi se me hace imposible meter la 4ª, la consigo meter pero al intentar reducir no encontraba la tercera, total acaba rascando de nuevo. La dirección tenia una holgura impresionante, girabas para un lado o para otro y ni giraba hasta que movias bastante el volante.
Estas cosas ya empezaron por no gustarme en absoluto, pero lo malo vino después.
Al girar una curva para entrar en la autopista, empezó ha hacer ruido del colector de escape, mi cabreo fue monumental porque volvía ha hacer ruido y se suponía que se la habían cambiado dicha junta. Total entramos en la autopista y está parada con lo cual volvimos para barcelona.
Al dia siguiente lo llevabamos a la finca donde lo íbamos a tener, y la sorpresa es que cuando íbamos por la autopista a unos 80/90 km/h la aguja de la Tª sube como la espuma, se enciende el testigo del líquido refrigerante, roza la zona roja la temperatura, de golpe bajó a la mitad otra vez y luego volvió a subir. Mi padre que iba detrás nuestro decía que echábamos como agua aceitosa por el escape. En fin cuando llegamos a la torre mi padre abre el vaso del refrigetante y hace como si estuviera hirviendo, con lo cual seguramente era algún culatin que estaba jodido.
Hoy acabo de volver de devolver el coche, y me han devuelto los 2.000€, eso ha sido toda una suerte.
En fin con este post quiero reflexionar yo mismo y si además alguien está en mi situación en la de comprar un coche usado le diría que no cometa los mismos errores que yo, que a veces las prisas son malas no malísimas, yo estaba desesperado ya por tener un Range y aún a sabiendas que la peor opción era un VM me lo compré, y que sobretodo no hay que confiar nunca, hay que probar uno mismo el coche, por mucha confianza que te den vendiéndotelo, hay que probarlo que nada es lo mismo, y revisar bien las cosas que pueden fallar.
En fin que siento mucho el tocho pero la verdad estoy triste porque tenía mucha ilusión pero por otro lado estoy feliz de que haya fallado ahora y haber podido recuperar mi dinero.
Desde hoy si que digo que un VM no se lo recomiendo a nadie, porque además del peligro de que te falle, está el hecho de que es un sin vivir el controlar todo el rato la Tª y te tiras todo el rato mirando por... y si se me calienta hoy?
La verdad que si os hubiera hecho algo más de caso y no me hubiera dejado llevar por las prisas esto no me hubiera pasado, lección aprendida.
Saludos
02/06/2009 2:09 pm
Alemar, no es una cuestión de prisas, es más de presupuesto. NO te compres un Range a ese precio, porque vas a duplicar o triplicar el precio en reparaciones, a menos que sepas que estás comprando un bicho para restaurar y no te importe :-[
02/06/2009 2:15 pm
Despues de casi 1839 consejos negativos caiste en la tentación, pero un punto a tu favor es reconocerlo. No te preocupes amigo ya vendran Range mejores y has tenido una suerte tremenda que te devolviesen el dinero, y como te dice el compañero JJ_Bcn en ese precio lo vas a tener complicado yo si dijiese de vender mi R.R por menos de 12000 no se lo lleva ni la grua, de todas formas suerte Alemar.
02/06/2009 2:35 pm
Alemar, ya te lo dijimos muchos, en este foro y en otros (forocches, etc...) ahora debes pensar que eres muy afortunado porque has recuperado la totalidad de tu dinero que en definitiva es lo importante, haz una búsqueda tránquila, centrándote exactamente en lo que quieres y no dejes pasar oportunidades porque no estén cerca de donde vives, a veces lo que conviene está algo mas lejos.....
En definitiva, enhorabuena....
Saludos
José Ramón
02/06/2009 3:24 pm
Alemar, no es una cuestión de prisas, es más de presupuesto. NO te compres un Range a ese precio, porque vas a duplicar o triplicar el precio en reparaciones, a menos que sepas que estás comprando un bicho para restaurar y no te importe :-[
No depende del precio, es que a quién se le ocurre comprarse un vm. Mi range 300 lo compre hace un año en Sevilla por 2500euros con 360000km, lleva ya 40000km conmigo y sólo tenía el viscoso de la transfer roto y me gustaría que vieses como anda. Saludos
02/06/2009 5:33 pm
Alemar, no es una cuestión de prisas, es más de presupuesto. NO te compres un Range a ese precio, porque vas a duplicar o triplicar el precio en reparaciones, a menos que sepas que estás comprando un bicho para restaurar y no te importe :-[
No depende del precio, es que a quién se le ocurre comprarse un vm. Mi range 300 lo compre hace un año en Sevilla por 2500euros con 360000km, lleva ya 40000km conmigo y sólo tenía el viscoso de la transfer roto y me gustaría que vieses como anda. Saludos
Has tenido mucha suerte tanto en el precio como en el estado. Moverse en esas cantidades en un Range es en mi opinión, arriesgado, pero bueno ::)
02/06/2009 8:23 pm
Hombre, es que aparte de ser VM, ese precisamente estaba descoj**ado :-[
Lo suyo habria sido que lo rompieras tu 😀 😉
02/06/2009 11:45 pm
Bueno, lo importante es que te han devuelto la pasta.
Mira de nuevo, porque hay cositas, anuqe quizá tengas que desplazarte a verlas. En el foro de compraventa hay algun anuncio con buena pinta.
Y por supuesto, prueba siempre tú el coche, que alguien de confianza te dej alguno antes para poder comparar, y si no estas seguro de que puedas valorar tu el estado, llevate a alguien.
Todo esto, aunque te cueste algo de dinero, siempre será una mínima parte de la sangría que supone una mala compra.
Suerte
03/06/2009 1:54 am
... y lo ofendido que te sentiste cuando en tus reflexiones
no dijeron lo que querias oir.
Has tenido suerte, administrala.
03/06/2009 2:02 am
Hombre, es que aparte de ser VM, ese precisamente estaba descoj**ado :-[
Lo suyo habria sido que lo rompieras tu 😀 😉
ciertamente, por los comentarios ese range estaba destrozado. Y el vendedor un cara, porque sabría perfectamente como estaba. Una cosa es que le pudiese salir algo, y otra es que lo hayas sacado de allí con diferentes problemas
03/06/2009 2:04 am
Buenas!
Me siento un poco mal porque te comente que ese motor bien mantenido no tenia que ir mal (tengo muy buenas referencias de un LandCruiser con ese motor que va fino fino), a pesar de su mala fama, esta claro que el que querias comprar tenia el premio gordo, menos mal que todo ha salido bien. Mala "leche" la del compraventa.
Pero como bien te han comentado, nunca compres un coche sin probarlo tu mismo o alguien de confianza que entienda... es una locura, es como dejar a tu hija de 16 años salir con el guaperas de clase y pensar que no va a pasar nada 😀
Saludos y suerte para la proxima.
Iniciador del debate 03/06/2009 2:08 am
La verdad es que si he tenido suerte que esto haya ocurrido ahora y estoy contento de haber recuperado mi dinero sin tener que poner ninguna denuncia.
Me precipité esa es la frase, me dejé llevar harto de haber visto algunas chatarras, estaba cansado sinceramente de ir a ver coches, siempre detrás de cada anuncio después surgía algo cuando iba a verlo.
En dos casos pasando fotos que no se correspondían con el estado actual del coche, otro que estaba destrozado etc en fin vi este que de chapa estaba bastante bien y de motor ni se calentaba ni nada y pensé coño para mi uso que más da? Si no va ir por autopista, y hay gente que tiene VM's que dicen que por campo no hay problema...
Eso y que ya estaba harto de buscar, de gastar € en gasoil para ir a ver coches que luego (mejor me callo) pues me dejé llevar por las prisas.
Desde el minuto 0 no estaba seguro de la compra pero me arriesgué, tenía ganas de ir de excursión por la montaña, y veía que llegaba el verano que era cuando más lo podría utilizar y estaba ya de los nervios.
Bueno almenos ahora he aprendido la lección, de los VM lo siento pero no quiero saber nunca más nada, y en cuanto a los coches, que hay que probarlo uno mismo, que sinó te la meten doblada.
Ahora seguiré mirando y buscando ya sin prisas, si algo decente en TT se cruza por mi camino pues lo miraré sinó pues nada.
Por otro lado tengo claro que más de 2.500€ no me gastaré en un coche que su uso va a ser tan ocasional como que no creo que haga ni 2.000km al año y eso es tirando muy muy largo, si hará 1.000km será todo un milagro.
Lo de desplazarme visto lo visto lo tengo al 100% descartado, miraré por mi comunidad autónoma cosas cercanas a mi ciudad y sinó pues nada algún dia aparecerá algo. Sólo de pensar que esto me hubiera pasado comprando el coche en otra ciudad no se como lo hubiera hecho para devolverlo.
Os doy las gracias a los que me dáis vuestro apoyo, como se suele decir las prisas no llevan a nada.
Saludos
Iniciador del debate 03/06/2009 2:12 am
Buenas!
Me siento un poco mal porque te comente que ese motor bien mantenido no tenia que ir mal (tengo muy buenas referencias de un LandCruiser con ese motor que va fino fino), a pesar de su mala fama, esta claro que el que querias comprar tenia el premio gordo, menos mal que todo ha salido bien. Mala "leche" la del compraventa.
Pero como bien te han comentado, nunca compres un coche sin probarlo tu mismo o alguien de confianza que entienda... es una locura, es como dejar a tu hija de 16 años salir con el guaperas de clase y pensar que no va a pasar nada 😀
Saludos y suerte para la proxima.
No te preocupes la culpa aquí sólo es mía, lo tenía que haber probado yo mismo.
Si cuando íbamos por la autopista mi padre que iba detrás decía que echábamos como agua y aceite por el tubo de escape....
Al llegar a la finca mi padré abrió el depósito del refrigerante y salia hacía arriba.... Lo curioso es que hoy al devolverlo al compraventa cuando lo han abierto no salía nada.... Según ellos dicen que no es un culatin sinó que el problema viene que ha perdido una argolla de no se que... en fin que no les creo porque el coche se ha bebido todo el refrigerante que estaba al máximo....
03/06/2009 12:03 pm
No te desanimes... A mi me ha pasado lo mismo. Pero no es un VM. Pero lleva el coche mucho más trabajo de lo que me decían. Y después de 5 meses de curro aún no anda.
03/06/2009 11:32 pm
Recordad todos que estos coches tienen como mínimo 15 años, y que normalmente su último propietario (si no sus últimos) no se ha ocupado mucho de ellos.
Y el range, salvo que este muyyy bien mantenido, tiene mala vejez, aunque con paciencia y muchas horas rejuvencen y quedan impresionantes sin gastar un paston en ellos.
Busca con paciencia, y cuando menos te lo esperes, aparecerá lo que buscas.
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