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Vaciar todo

No me funciona la calefaccion..........

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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
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Iniciador del debate  

Nada pues lo dicho, el otro dia en una rutilla tranqui ya apretaba el frio y cuando le doy a la tecla de la calefaccion la sorpresa, no funcionaba  😮 😮 😮 no hecha ni una gota de aire, sin embargo el aire acondicionado si hecha aire, lo que pasa es que no tiene ni compresor  ;D ;D ;D asique no tengo calefaccion, pero tengo un aire acondicionado jaja vamos que no tengo nada... he pensado en algun rele, alguien que me pueda orientar?

Saludos y Gracias.



   
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 X
(@X)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 79
 

A Tiron mira la resistencia del mando de la calefacción, es una cajita cuadrada que le llegan 3 cables si esta fundida o tiene algún cable roto o suelto no se enchega la cale, esta en el motor pegada al mamparo lado copi.
Ivan.



   
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(@pelocho)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 323
 

Hola en mi 3.9 se me ha fundido la resistencia de la calefaccion y me pasa lo mismo que a ti la mia iba debajo del salpicadero en el lado del conductor encima de los pedales.



   
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(@Papachristian)
Registrado: hace 17 años
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Hola a todos.
Joer, parece que no le gusta el frio a las calefaciones de los V8. Yo lo mismo. el mio echa aire, pero siempre frio, y me quedo como un pajarico.
Llevan resistencias para la calefación o radiador de agua como los normales. Es que aun no lo he soltado y si me orientais, pues igual me ahorro trabajo.
Gracias
Alberto



   
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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2551
Iniciador del debate  

Alguan foto de la resistencia o algun dato mas para saber identificarla? Porque debajo del volante hay muchas muchas cosas....
Como se si funciona?

Saludos y gracias.



   
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(@pelocho)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 323
 

Hola te digo donde va la mia quitando la tapa debajo del volante donde va el regulador de intesidad de las luces, la caña de la direccion va sujeta por un soporte, pues la mia va sujeta a este soporte en lado del embrague va con un tornillo sujeto al soporte es una caja como de hierro de unos cinco cm de alto por tres de ancho se ve que es hueca para que refrigere le llegan tres cables y esta abierta y se ve en el interor como una especie de muelles que son las resistencias para las distitas velocidades, yo te digo el mio es un 3.9 del 91.
Espero que te sirva de ayuda



   
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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2551
Iniciador del debate  

Este finde intentare mirarlo y ya os cuento.

Saludos



   
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(@feder)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 994
 

Mi Range 200 tdi tiene la resistencia detrás de una de las tres rejillas de ventilación que están encima del capot. Creo recordar que la que está a la derecha, en sentido de marcha.

Esa resistencia es la encargada de regular el flujo del ventilador. Pero cuando se me estropeó sólo funcionaba la velocidad máxima.

No sé si es tu caso, pero con lo fácil que es inpeccionarla, yo lo miraría.



   
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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2551
Iniciador del debate  

Porfin este fin de semana he podido mirar el asunto de la calefaccion, he traido unas fotos para ver si me podeis aclarar cual es la resistencia

Esta caja negra es de plastico y es como un rele, va detras del deposito del limpiaparabrisas.

Hay se ven dos cajas negras pero tambien parecen reles, lo unico metalico es ese cilindro gris que se ve solamente el culo, haber si me podeis ayudar.

Saludos y gracias



   
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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2551
Iniciador del debate  

Nadie me puede ayudar?  🙁 🙁 :'( :'(



   
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(@lrs1967)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
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Lo que no te funciona es el ventilador?
O que sale aire pero frio?



   
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(@Jimmy)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 251
 

Buenas Alejandro, echa un vistazo a este link, quizas la resistencia sea igual,

http://www.okierover.com/fanresistor.htm

A ver si hay suerte! 😉



   
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 VHR
(@VHR)
Registrado: hace 17 años
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Hola A Tiron, el Primer Relay es del Temporizador de los Precalentadores. Deberias Revisar Por Orden de Importancia los Fusibles, Los Conectores del "Forzador" de aire (Turbina) y Si llega Alimentacion al Mismo. Deberias Revisar la llave de Tres posiciones del tablero de Mandos a Veces se corta en la Alimentacion.

Saludos  😉

Víctor - VHR



   
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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2551
Iniciador del debate  

No sale nada de aire, ni caliente ni frio jaja.
Jimmy gracias por el post.

He estado probando pero no he conseguido nada, espero poder este finde seguir mirando las cosas que me vais diciendo, mucgas gracias.

Saludos



   
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(@lrs1967)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 551
 

Pues si no sale nada de aire, lo primero es mirar si llega tensión al motor del ventilador



   
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