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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 11/09/2009 9:56 pm
Hola, tengo P38 DHE aut. y a través del tubo se ve aíre y gasoil, pienso que será la bomba de alimentación. Creo recordar haber leido algo sobre este problema, pero ahora no encuentro el post, espero que algún compañero me pueda dar un solución.
Gracías, un saludo
16/09/2009 1:12 am
Hola, comprueba con un tubo sacado del filtro del gas oil, que cuando das el contacto salga el mismo. A menudo la prebomba situada dentro del deposito junto con el aforador del nivel se estropean y dejan de funcionar. El sintoma acostumbra a ser que le cueste de arrancar al motor ahunque logre funcionar sin la prebomba. El incomveniente es que no tiene registro el deposito y para alcanzar la prebomba hay q descolgarlo. (es recomendable que este bien vacio, para no bañarse con el gasoil)
Iniciador del debate 16/09/2009 3:44 pm
Gracías por tu amabilidad, haré esa comprobación y te comento. Tiene algún tipo de reparacón esa prebomba?? o pasa por la sustitución sin más.
un saludo
16/09/2009 4:31 pm
Hola compi.
La bomba de gasoil del deposito me parece que tiene dificil reparación. Es un conjunto entero con el sensor de nivel incluido. creo que tengo uno por ahí.
tengo uno por ahí porque tuve esa averia hace muchos años, me lo cambiaron en un conce y el problema no era ese.
Se arregló con un cambio de filtro de gasoil y una valvula de anti retorno, justo antes del filtro.
te recomiendo hacer esos cambios antes que son baratos y fáciles. en los recambio de al lado del taller de tu confianza tienen ambas cosas.
Un saludo
Iniciador del debate 22/10/2009 2:45 pm
Por fin, he sacado tiempo para ponermé manos a la obra y empezar a desmontar.
1º Al filtro de gasoil no llega combustible.
Pienso en que es, la prebomba alojada en el deposito, y empiezo a desmontar, y vaya es un poco coñazo. Pero llego hasta ella, pues bien cuando estoy apunto de desplazarme al concesionario, me da por probar la bomba y cual es mi sorpresa 😮 :o, que funciona... despues del todo el curro que me ha costado, sigo investigando y no me llega electricidad al terminal del tanque... ??? ???ahora sique!!.
Compruebo los cuatro cables del terminal y dos de ellos son del nivel y esos si tiene corriente 4v., los otros dos no tiene nada de voltaje, que son los que van a la prebomba.
Lo he comprobado con el contacto puesto, eehhh.
Pido vuestra ayuda compis.
p38d 1996
saludos
22/10/2009 4:41 pm
Buenas JM te e mandado un privado.
Un saludo I.Arraez
22/10/2009 5:05 pm
Hola jm,
Quizás este jodiendolamarrana el sensor de ostiones. Ese sensor precisamente desconecta la alimentación de la prebomba. el sensor está , segun dice el rave en la parte delantera Izda del motor, delante del filtro de aire.
Esta bomba se alimenta por los circuitos de los calentadores (el 6º calentador alimenta la prebomba). Habría que seguir los circuitos electricos.
? tienes el rave ?
Un saludo.
Iniciador del debate 22/10/2009 5:20 pm
Gracías Jesús, lo voy a mirar y te cuento "sensor de ostiones" es curioso.
ah ese sensor se puede puentar??
Saludo amigo.
22/10/2009 6:16 pm
JM te escribo por aqui porque no me di cuenta que tenias abierto este hilo.
Primero comprueba que todos los reles estan en su sitio y no este alguno a medio conectar, limpia donde
hacen conexion.
Lo de probarlos es mas complicado si en los reles te viene marcado cual es el circuito y cual la bobina es
facil es enchufar con 2 cables a la conexion de la bobina, da igual la polaridad las bobinas no tienen + ni -
al darle corriente de la bateria mismo notaras que el rele al ponerle corriente hace un clack eso es que
funciona y si no hace nada pues ese esta mal.
No se si te servira.
Un saludo I.Arraez
22/10/2009 7:49 pm
jm,
que yo mismo me la lio,
La bomba solo funciona cuando se encienden los calentadores. prueba con el coche frio y con los calentadores encendidos.
Si entonces no chuta, hay que meterse con el sensor de ostiones y las conexiones.
Sí claro que se puede puentear, pero hay que estudiarse las conexiones en el rave.
Un saludo.
Iniciador del debate 25/10/2009 9:53 am
El relé es el RL12, y ese esta bien por lo menos hace el clark ese,Discocat. En cuanto al sensor de ostiones, no tengo ni idea que hacer con el.