Si Aneu, gracias pero ya lo he probado. En otras ocasiones también lo he tenido que hacer y siempre me ha funcioando bien la reprogramación, pero esta vez los sintomas son diferentes. Yo diria que falla la comunicación con el módulo receptor, pero me da muy mala espina que la puerta del copi y el maletero no actuen cuando abro con la llave, y antes si lo hacian. Eso me tiene mosca y despistado. ???
¿Por cierto y de paso, para la compra de una llave con mando, alguien sabe un lugar barato? La otra que tenia a muerto literalmente; no funcionaba en absoluto y le practiqué una autopsia irreversible.

Haber haber.... que es eso de reprogramar? Mi llave abre todas las puestas menos la del conductor,que la tengo que abrir metiendo la llave.(P38 BMW).

Gracias........

Resulta que con el telemando puedes abrir y cerrar el vehiculo a distancia y además puedes utilizar la llave para abrirlo o cerrarlo, pero no tiene el mismo resultado de una manera que de otra y además existe con el telemando el supercierre. Cuando el vehiculo está cerrado con el telemando, si quieres abrirlo con la llave solo se abre la puerta del conductor, si intentas arrancar no lo conseguirás, si intentas abrir cualquier otra puerta (desde el interior obviamente) sonará la alarma; para poder desbloquear con la llave, se debe realizar una serie de aperturas y cierres con ella, según un código que hay en una tarjeta junto a la documentación del vehiculo.
Después de explicar todo este tocho, pasamos a lo que seria una averia/interrupción de comunicación entre el telemando y la unidad de recepción lo cual se suele solucionar con una resincronización; esta se realiza introduciendo la llave y a la vez que se acciona el botón de abrir el vehiculo se gira la llave hacia la izquierda (delantera del vehiculo) si este está cerrado, y al revés si está abierto, de esta manera vuelve a tener comunicación el telemando con la unidad de recepción.
Igual me he extendido demasiado por intentar explicar el funcionamiento lo más claro posible y resultará que lo he liado más, lo siento si ha sido así, pero le ha dado tantas vueltas al asunto que me lo conozco al dedillo.

Bueno, parece que alguien en este foro, sabe que el receptor de la alarma está detras en el lateral derecho del maletero.
Buscando, buscando me podré ir contestando.

Hola,

Del telemando, los bloqueos y esas cosas no sé casi nada.
Pero esto tuyo me suena a que la pastilla del cierre de la puerta derecha está jodía.
La electrónica del cierre la controla la pastilla de esa puerta, es un coche inglés.
Un saludo.

Muchas gracias por tu respuesta, pues cualquier cosa aunque pudiera parecer tonta me puede ayudar mucho.
¿Cuando dices "la pastilla", te estás refiriendo a esa caja negra que está detras del guarnecido de la puerta y que dentro hay un circuito impreso lleno de chismes electrónicos?