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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 07/12/2009 11:40 pm
Hola, ya en otro post comentaba algo de las luces de mi coche; pero ahora os quiero hacer una pregunta concreta:
Hoy he cambiado una bombilla H4 del faro derecho y la luz la da en tono amarillento; el faro izquierdo la da blanco-azulada (estamos hablando de la luz de cruce); he estado observando y creo que el faro tiene tres bombillas una para la posición, otra la H4 con dos resistencias 55 y 60 W, que deben de ser cortas y largas, y aquí viene mi duda, cuando doy largas en vez de encenderse la correspondiente resistencia de la bombilla H4, me ha dado la impresión que se enciende una tercera bombilla que se encuentra en la parte inferior interior de los dos faros; Eso es así, o habrá sido alguna modificación que ha sufrido el coche?; espero ayuda, muchas gracias.
Salu2.
08/12/2009 1:59 am
Saludos.
Si te refieres a la bombilla pequeña de la luz de posicion, deberia ser la primera en encenderse. Si te ha dado esa impresion con la bombilla montada en el faro, sera un efecto producido al reflejarse la luz en una pequeña lamina que lleva la bombilla en el interior, que luego se refleja en el propio faro para distribuirse en el suelo con forma mas alargada que la luz de cruce.
Iniciador del debate 09/12/2009 1:53 am
Cuando doy la luz de posición se enciende la bombilla pequeña como dices; cuando doy la luz de cruce se enciende la bombilla H4 que va al centro del faro más ó menos; y cuando doy las largas creo que se enciende otra bombilla pequeña que se encuentra en la parte inferior izquierda (en el faro derecho) y en la inferior derecha(en el faro izquierdo); con la luz de cruce como ya os comenté, el faro derecho emite luz amarillenta y de menor intensidad que el izquierdo que además es azulada; es normal?.
Gracias.
Salu2.
09/12/2009 9:55 am
Hoy dia hay varios tipos de lamparas, H4, H7 etc.
Hay las de toda la vida y otras que tienen el cristal (bulbo) azul. Estas dan una luz mas intensa y mucho mas blanca.
Mira que no sea que la lampara que has colocado sea de la normales.
Yo llevo de estas azules y la difrencia es muy grande en iluminacion.
Alfons
09/12/2009 5:02 pm
Capriguay por tu explicación creo que hablamos de un p38 ¿ no?
Lo de azulado o amarillento es que una de las dos H4 será de efecto xenon y la otra no.
Los P38 tienen , para explicarlo claro , tres lámparas en cada faro:una de posición(la más pequeña), otra la de cruce ( que es una H4) y otra para larga que es una H1, pero en la posición de largas se encinden la h1 y la larga de la h4, osea que para largas tienen dos lámparas cada faro.
Saludos.
Iniciador del debate 09/12/2009 10:43 pm
Muchas gracias Migui, como decía un antiguo profesor "se despeja mi duda".
Intentaré buscar una con efecto Xenon.
Salu2.
Iniciador del debate 13/12/2009 12:40 am
Buenas, hoy he comprado unas lámparas de "efecto Xenon", cuando he ido a ponerlas veo que son de 90/100W, creo haber leido en el foro que ni se me ocurra poner esas lámparas, que la instalación no está preparada para esa potencia y podría quemar algo, así que me he quedado conmi luz amarillenta, intentaré encontrar una con el cristal azul. Que opinais que pueda pasar si pongo las de 90/100W?.
Gracias.
Salu2.
13/12/2009 1:15 am
pasaran dos cosas:
1º quemaras el mando de luces
2º si el mando aguanta, quemaras las cupulas quemandas de los faros.
Para bombillas de esa potencia, necesitas una instalacion con reles y unas cupulas especiales. No son legales en España. Si decides ir ilegal, hazlo con un kit de Xenon que dan el doble de luz y no tienes que cambiar nada en el coche. La instalacion aguanta porque gastan 45w y las cupulas tambien porque la bombilla no se calienta tanto.
Iniciador del debate 13/12/2009 3:04 am
Muchas gracias Alb-Arm, como ya comenté, cuando vi que eran de 90/100W ni la he conectado, ya había oido algo de esas lámparas, así que me he quedado con la que tenía. Qué me puedes decir de la luz amarillenta?, a qué puede ser debido?; en los repuestos me han dicho que puede ser por la óptica del faro (no tengo ni idea de qué es lo que me ha querido decir); la otra luz es blanca-azulada;Puede ser que la lámpara sea con el cristal azul?, si es así dónde puedo encontrarlas?.
Gracias.
Salu2.
13/12/2009 12:59 pm
Puede ser que la lámpara sea con el cristal azul?, si es así dónde puedo encontrarlas?.
Gracias.Salu2.
En muchos lugares las venden. Entre otros Carrefour.
Alfons
Iniciador del debate 14/12/2009 1:33 am
Muchas gracias Lepiland
Salu2.
14/12/2009 10:47 am
Las que consiguen el efecto azul pintando el cristal son de calidad entre mala y muy mala.
Cambia las dos por bombillas de calidad y olvidate de problemas.
14/12/2009 5:39 pm
Las que consiguen el efecto azul pintando el cristal son de calidad entre mala y muy mala.
Cambia las dos por bombillas de calidad y olvidate de problemas.
las Philips tambien ?
14/12/2009 6:00 pm
Philips es sinonimo de calidad alta y precio tambien pero siempre merece la pena.
En cuanto a lo amarillenta que se vé la luz, tambien lo hacen los Defender cuando ya tienen unos años, es debido a las opticas. (la cupula cromada donde ponemos la bombilla)
Lo mejor cambiarlas enteras, no son caras y tenemos luz de nuevo para uno años.
Si sois caprichosos hay unas que venden en Inglaterra que dán mucho mas luminosidad (con la bombilla halogena) porque (segun dice la publicidad) la geometria de la optica están estudiadas por ordenador y consigue mejor rendimiento.
En Raids se ponen mucho.
Son facíl de reconocer porque el cristal (que es metacrilato) es totalmente liso y transparente.
La pega es que no sé si existe para conducción a la derecha (LHD) y si llevan homologación E11.
De todas maneras los fabricantes ya se han enterado que el mejor rendimiento se consigue con una lente de Fresnel que es lo que llevan los coches de alta gama combinado con tecnologia Led.
Jacques
Iniciador del debate 15/12/2009 1:21 am
Muchas gracias a todos.
Bueno, hoy me han dicho que pueden ser dos cosas:
- Falta de masa.
-Óptica en mal estado (la óptica me han dicho que es donde se refleja la luz dentro del faro, que con el tiempose "quema")
Qué opinais?, mañana cambio la bombilla del otro lado y a ver qué pasa; os cuento.
Salu2.
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