Hola, compañeros de sufrimiento...

Hace unos días estuvimos tratando el tema en un grupo de wats muy animado que tenemos, y a la conclusión que llegué después de leer artículos de revistas especializadas, lo que publicitan tanto Osram como Philips y la propia normativa afectada, es que a día de hoy, no merece la pena usar leds homologados porqué han de cumplir la normativa ER37, que es específica para sistemas de iluminación incandescentes, que especifica muy bien las potencias, lúmenes, medidas, etc.
Para cumplirla, los fabricantes tienen que limitar la iluminación de las lámparas leds a como mucho, la capacidad de una halógena, así que ya se pierde la gracia.
En el Megane, que es el que utilizo para trabajar, y el que más anda de noche, he montado unas Osram Cool Blue y la verdad es que se nota, en el blog dejé una foto comparativa, y va a ser lo que le acabe poniendo al Pé para no complicarme la vida en la ITV donde ya hace tiempo que tenemos una relación... "difícil".

interesante el asunto!

Hola yo monté las asx certificadas con el código del foco etc y no pasé ITV por qué el haz de luz no era correcto.
Tuve que volver a montar las de serie para poder pasar ITV.
Mi conclusión es que aunque estén certificadas os aseguren en el taller de que el haz es correcto si no, la ITV será desfavorable.