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Iniciador del debate 03/02/2011 2:13 am
Hola a todos.
Una consulta: mi RR classic tiene bastante holgura en la dirección y resulta bastante molesto, además de algo peligroso. ¿Por dónde empiezo a mirar para corregirlo?
Gracias,
Cuasimad
03/02/2011 2:22 am
hola... lo primero que tendrias que mirar son las rotulas de la direccion.
eso lo puedes hacer con el coche arrancado, freno de mano puesto, y que alguien te mueva el volante de un lado a otro mientras tu miras (te recomiendo que utilices alguna linterna) las rotulas y todas las partes en las que se sugete el eje y la direccion.
un saludo.
04/02/2011 1:24 am
en la caja de la direccion tiene un tornillo para regular la orgura,yo empezaria por ahi y luego con lo demas
04/02/2011 1:53 am
tienes razon tiedrano... no me acordaba que que estos veiculos llevan regulacion en la caja de direccion jejej...perdon...es cierto yo tambien empezaria por hay.
Iniciador del debate 04/02/2011 9:09 am
en la caja de la direccion tiene un tornillo para regular la orgura,yo empezaria por ahi y luego con lo demas
Ya sabía yo que preguntar era una buena idea: jamás se me hubiese ocurrido que se pudiera regular la holgura. Ya os contaré el resultado.
Muchas gracias.
Cuasimad
05/02/2011 1:52 am
ale pos ya nos cuentas y si hechas unas foticos y las pones pos mejor.
un saludo.
12/02/2011 6:16 pm
Comprueba el la cruceta que coge la caña de dirección y la caja. Es de aluminio y coge holgura (yo lo cambie hace un año).
Si regulas la caja de dirección, ten cuidado de no atacarla mucho que se quedara dura. Ajustala con la dirección recta.
Saludos
05/06/2011 2:18 am
Me han reparado la caja con el kit de juntas pero una vez montada, está dura al girar a izquierda y no retorna al centro, en cambio al girar a derechas va bien. También parece que haga ruido intermitente la bomba en el giro a izquierda, ¿alguien me puede orientar?
05/06/2011 12:04 pm
Saludos.
Delante del tornillo de regular la holgura, hay un purgador, abrelo, arranca el motor y gira la direccion de tope a tope un par de veces para sacar bien el aire. Para el motor, aprieta el purgador y revisa el nivel de liquido.